Le pompe del carburante dipendono da un'alimentazione liquida stabile.
Se la pressione locale diventa troppo bassa, possono formarsi bolle di vapore e collassare all'interno del flusso di carburante.
Questo fenomeno è noto come cavitazione.
La cavitazione è diversa dall'ingresso di aria esterna
L'ingresso di aria introduce gas dall'esterno del sistema.
La cavitazione crea vapore localmente a causa delle condizioni di pressione all'interno del fluido.
Le due condizioni possono produrre sintomi idraulici simili ma hanno cause diverse.
Condizioni che possono favorire la cavitazione
I possibili contributi includono:
- eccessiva restrizione all'ingresso;
- pressione di alimentazione insufficiente;
- alta temperatura del carburante;
- filtri ristretti;
- linee di alimentazione sottodimensionate o danneggiate.
Perché le prestazioni della pompa possono cambiare
La cavitazione può interrompere il riempimento della pompa e contribuire a una consegna instabile.
I possibili sintomi includono:
- rumore;
- fluttuazione della pressione;
- riduzione della consegna di carburante.
Questi sintomi possono quindi essere interpretati erroneamente come guasti agli iniettori o al controllo della pressione.
Inizia dall'ingresso della pompa
Quando si sospetta la cavitazione, indagare su:
Serbatoio → Filtro → Linea di alimentazione → Pressione di alimentazione → Ingresso pompa
piuttosto che iniziare solo dal lato ad alta pressione.
Conclusione
La generazione stabile di alta pressione inizia con un'alimentazione di carburante stabile a bassa pressione.
La cavitazione è uno dei motivi per cui le condizioni di ingresso dovrebbero essere verificate durante diagnosi difficili relative alla pressione.
