L'acqua nel gasolio può influire su un sistema di alimentazione in modo diverso dalla normale contaminazione solida.
Comprendere queste differenze può aiutare i tecnici a riconoscere quando il danno agli iniettori può far parte di un problema più ampio di qualità del carburante.
L'acqua cambia l'ambiente all'interno del sistema di alimentazione
Il gasolio normalmente fornisce sia energia che lubrificazione a molti componenti del sistema di alimentazione.
L'acqua non fornisce lo stesso comportamento lubrificante.
Può anche contribuire alla corrosione.
Le aree interessate possono includere superfici metalliche di precisione all'interno di pompe e iniettori.
I modelli di guasto possono essere distribuiti
Se la contaminazione da acqua colpisce l'intera alimentazione del carburante, il danno potrebbe non essere limitato a un solo iniettore.
I tecnici potrebbero trovare segni su:
- iniettori multipli;
- componenti della pompa;
- rail o raccordi;
- alloggiamenti dei filtri.
Questo schema più ampio è diverso da un guasto isolato di un iniettore elettrico.
Cercare prove a monte
L'ispezione può includere:
- campione di carburante;
- alloggiamento del filtro;
- separatore d'acqua;
- condizioni del serbatoio;
- prove di corrosione.
L'obiettivo è determinare se si è verificata un'esposizione all'acqua prima di sostituire i componenti interessati.
Perché un nuovo iniettore potrebbe non risolvere il problema
Se il carburante contaminato rimane nel sistema, un iniettore sostitutivo potrebbe essere esposto immediatamente.
La riparazione potrebbe quindi richiedere il controllo della contaminazione a livello di sistema piuttosto che la sola sostituzione del componente.
Separare l'acqua dalla sporcizia generale
Le particelle solide e l'acqua possono entrambi danneggiare i sistemi di precisione, ma non creano condizioni fisiche identiche.
I registri diagnostici dovrebbero quindi distinguere:
Contaminazione da particolato
da
Contaminazione da acqua
ove le prove lo consentano.
FAQ
L'acqua può causare danni più degli iniettori?
Sì.
La sostituzione del filtro del carburante è sufficiente dopo una grave contaminazione da acqua?
Non necessariamente.
I campioni di carburante dovrebbero essere ispezionati?
Possono fornire prove preziose quando si sospetta una contaminazione.
