Iniettore di carburante Caterpillar (242-0857)

L'iniettore di carburante Caterpillar sostituisce direttamente l'attrezzatura originale, garantendo perfetta vestibilità e funzionalità. Grazie alla sua tecnologia avanzata di iniezione del carburante, questo iniettore fornisce prestazioni affidabili per i motori C9, offrendo maggiore potenza, emissioni ridotte e maggiore efficienza del carburante. È la soluzione ideale per la manutenzione e l'aggiornamento del motore Caterpillar, garantendo le prestazioni e l'affidabilità che ci si aspetta dal marchio leader nel settore delle macchine edili.

Informazioni sul prodotto

Questa tabella fornisce le informazioni di base sull'iniettore di carburante, incluso il numero dell'attrezzatura originale, il nome del prodotto, i riferimenti incrociati per la compatibilità e il modello di motore specifico per cui è progettato. I riferimenti incrociati consentono una più facile identificazione delle parti di ricambio compatibili.

Specifiche tecniche

L'iniettore di carburante funziona a pressioni fino a 2000 bar, garantendo un'erogazione precisa del carburante e un'atomizzazione ottimale. È progettato per funzionare con carburante diesel conforme agli standard EN590, fornendo prestazioni affidabili in vari intervalli di temperatura da -40°C a +125°C. L'iniettore presenta un design common rail, che consente un controllo preciso dei tempi e della quantità di erogazione del carburante. Ciò si traduce in migliori prestazioni del motore, minori consumi di carburante e minori emissioni.

Caratteristiche prestazionali

Queste caratteristiche prestazionali evidenziano i principali vantaggi dell'iniettore, tra cui una migliore efficienza di combustione, migliori prestazioni del motore ed emissioni ridotte. L'atomizzazione ultrafine del carburante determina una combustione più completa, che si traduce in una maggiore potenza erogata e in una riduzione del consumo di carburante. Questo iniettore è inoltre dotato di un sistema di iniezione del carburante ad alta pressione che fornisce un controllo preciso dell'erogazione del carburante, con conseguente migliore reattività del motore e riduzione del rumore e delle vibrazioni.

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