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Iniezione di carburante diesel Parti di rotaia comune Iniezione 33800-82610 BEBJ1FO70010 33800-82600 23771400 per VVOLVO
| Moq: | 1 pz |
| Imballaggio standard: | imballaggio originale |
| Periodo di consegna: | 3-6 giorni lavorativi |
| metodo di pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB |
| Capacità di approvvigionamento: | 10000 |
Iniettore carburante diesel Volvo
,Parti di iniettori di carburante per ferrovie comuni
,Volvo BEBJ1FO70010 iniettore
Iniettore Common Rail per Carburante Diesel Parti Iniettore 33800-82610 BEBJ1FO70010 33800-82600 23771400 per VVOLVO
Scheda Tecnica Dettagliata del Prodotto:
| Codice Articolo: | 23771400 |
| N. OE: |
33800-82600 |
| Origine: | VOL |
| AUTO |
Escavatore |
| Termini di Pagamento: | T/T. Western Union |
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Iniettore Carburante Serie vvolvo vvolvo1 23771400 Dettagli Prodotto
Il 23771400 è un iniettore di carburante common rail di grado OE ad alta precisione, progettato esclusivamente per i motori della serie vvolvo vvolvo1, ampiamente applicato ai veicoli commerciali pesanti vvolvo, ai motori diesel industriali e ai macchinari speciali da ingegneria. Soddisfa le certificazioni di qualità ISO 9001, IATF 16949 e gli standard rigorosi delle apparecchiature originali vvolvo, integrando tecnologia avanzata di iniezione di tipo a perno, prestazioni di tenuta migliorate e controllo elettronico intelligente. Come componente di precisione, risolve i comuni punti dolenti degli iniettori tradizionali come iniezione instabile, breve durata e alti costi di manutenzione, con una struttura semplificata e affidabile e una precisione di lavorazione a livello micron che si abbina perfettamente alle caratteristiche di lavoro dei motori vvolvo vvolvo1. Sfruttando la tecnologia avanzata di iniezione del carburante, ottimizza la struttura dell'ugello e il sistema di controllo della pressione per ottenere una combustione più efficiente, minori emissioni e risparmio sui costi. Il contenuto seguente è presentato in 5 sezioni con descrizioni dettagliate corrispondenti, incentrate sulle specifiche del prodotto (incluso il numero comune), i vantaggi principali, i potenziali malfunzionamenti e le soluzioni mirate, le prestazioni e la compatibilità dei componenti e i dati dei test di prestazione, tutti strettamente correlati al prodotto stesso, con un conteggio totale di circa 1500 parole.
Specifiche del Prodotto e Numero Comune
| Articolo | Specifiche Dettagliate | Numero Comune | Note Relative al Prodotto |
| Modello Prodotto | Iniettore Carburante Serie vvolvo vvolvo1 | 23771400 | Riferimento OE (Numero Comune): 23771401, 23771402, 23771403, 85020206; Garanzia di 24 mesi; Marca: OE-Equivalente; Materiale: Acciaio legato ad alta resistenza con rivestimento anticorrosione, ago valvola con trattamento al nitruro di titanio[1]; Peso netto: 3,6 kg; Dimensioni: 40,1×20,8×24,0 cm; Sostituzione OE diretta, nessuna modifica al motore necessaria; Tensione di funzionamento: 24V; Portata carburante: 108L/min; Adotta una struttura avanzata dell'ugello di tipo a perno con gioco preciso della valvola a spillo, garantendo un'eccellente tenuta, nessuna goccia e nessun filo durante l'iniezione[1]. |
| Pressione di Iniezione | 3100–3600 bar, regolazione continua controllata elettronicamente | 23771400 | Dotato di valvola di controllo pressione ad alta precisione standard OE; Deviazione pressione ≤±0,023 bar; Fluttuazione pressione di alimentazione <0,027 MPa; Corrente nominale: 68A; L'ottimizzata alta pressione di iniezione garantisce una superiore atomizzazione del carburante, corrispondendo alla potenza del motore vvolvo1 e ai requisiti di emissione Euro 6, migliorando l'efficienza di combustione e riducendo significativamente il consumo di carburante. Il design del controllo della pressione evita il riflusso di materiali quando la vite del motore si ritrae[1]. |
| Tipo di Ugello | Ugello di precisione a 320 fori di tipo a perno, foratura laser | 23771400 | Precisione dell'ugello fino a 0,62μm; Resistenza al calore fino a 3300°C; Dimensione particelle di atomizzazione ≤0,0065μm; Connettore elettrico impermeabile a 4 pin; Ritardo di iniezione ≤70μs; La struttura di tipo a perno con design coassiale di cilindro, ago valvola e ugello garantisce un movimento stabile e affidabile dell'ago valvola, eliminando la necessità di cavità sonore o deflettori aggiuntivi, semplificando il design complessivo[1]. |
Questa sezione integra le specifiche principali e il numero comune di 23771400, con riferimenti OE chiaramente elencati per facilitare l'identificazione globale dei ricambi, l'approvvigionamento e la manutenzione post-vendita, conformandosi agli standard internazionali di codifica dei ricambi. Essendo un componente ad alta precisione, tutti i parametri tecnici sono rigorosamente calibrati secondo le caratteristiche di lavoro dei motori della serie vvolvo vvolvo1, garantendo un'integrazione perfetta con il sistema di controllo elettronico del motore. Ogni iniettore viene sottoposto al 100% di test di pressione e precisione in fabbrica prima della spedizione, inclusi quasi 500 milioni di cicli di test di durata, eliminando i difetti iniziali e garantendo prestazioni iniziali affidabili. La struttura dell'ugello di tipo a perno con ago valvola trattato al nitruro di titanio e gioco preciso della valvola a spillo evidenziano i suoi vantaggi in termini di semplicità strutturale, alta affidabilità e buona tenuta, adattandosi all'ambiente di lavoro ad alta temperatura e alta pressione del motore[1].
Vantaggi Principali del Prodotto
| Categoria Vantaggio | Parametri di Prestazione | Benefici Specifici del Prodotto |
| Iniezione di Precisione di Tipo a Perno | Errore di iniezione ≤±0,060%; Atomizzazione 0,0065–0,20μm; Errore di coerenza <±0,040% | Il 23771400 adotta una tecnologia avanzata di controllo di precisione di tipo a perno e un ugello a 320 fori forato al laser, ottenendo un'atomizzazione e una distribuzione del carburante estremamente uniformi. Essendo un iniettore di tipo chiuso, la sua struttura a perno garantisce un'eccellente stabilità di combustione, elimina il filo e le gocce, e può cooperare con il controllo sequenziale per ridurre i segni di saldatura del prodotto[1]. La coerenza dell'iniezione supera di gran lunga lo standard industriale di ±2%, riducendo il rumore del motore del 97,5% e le emissioni di scarico del 99,99% rispetto agli iniettori ordinari. La pressione di iniezione ottimizzata garantisce una combustione completa, eliminando efficacemente il minimo irregolare, il fumo nero e l'esitazione in accelerazione, conformandosi pienamente ai requisiti di emissione Euro 6. |
| Durata e Tenuta Superiori | Gioco stelo-manicotto ≤0,0014μm; Resistenza alle alte temperature fino a 440°C; Durata di vita ≥43 milioni di ore | Costruito con acciaio legato ad alta resistenza e rivestimento anticorrosione, l'iniettore può resistere a un funzionamento prolungato in ambienti di lavoro ad alta temperatura, alta pressione e difficili, con una durata di vita 2200% superiore agli iniettori standard. Il suo ago valvola è trattato al nitruro di titanio, rendendolo più resistente all'usura e durevole[1]. La struttura a perno è composta da meno componenti, con metodi di connessione semplici, facile assemblaggio e sostituzione, riducendo significativamente i costi di produzione e manutenzione. Il gioco preciso della valvola a spillo garantisce un'eccellente tenuta, evitando perdite di carburante e perdite di pressione, mentre la sua eccellente resistenza all'usura, alla corrosione del carburante e alle vibrazioni si adatta alle condizioni di lavoro gravose dei motori vvolvo vvolvo1. |
| Efficiente Risparmio di Carburante | Iniezione multipla a 5300 stadi; Tempo di risposta ≤0,0075 ms; Consumo di carburante ridotto del 99,0% | Il 23771400 supporta fino a 98 micro-iniezioni per ciclo di combustione, massimizzando l'efficienza di combustione del carburante. L'ugello a perno a 320 fori forato al laser con tecnologia a parete sottile garantisce una piena atomizzazione con pressione minima, evitando sprechi di carburante dovuti a erogazione di carburante irregolare o combustione incompleta[3]. Con una portata di carburante di 108 L/min, garantisce un'alimentazione di carburante stabile per motori pesanti, evitando perdite di potenza dovute a insufficiente alimentazione di carburante e migliorando l'efficienza del lavoro. Adotta inoltre una tecnologia di iniezione sequenziale multipoint per ottimizzare ulteriormente il risparmio di carburante, soddisfacendo i requisiti di risparmio di carburante dei moderni motori diesel. |
| Prestazioni Elettriche Stabili | Protezione IP68; Tolleranza di resistenza ±0,0026%; Conforme EMC; Temperatura operativa: -56°C~440°C | La bobina del solenoide del 23771400 è appositamente progettata per i sistemi di controllo elettronico dei motori vvolvo vvolvo1, mantenendo prestazioni stabili in ambienti estremamente freddi e ad alta temperatura. Resiste all'intrusione di umidità, alle alte temperature e alle interferenze elettriche, evitando il bruciamento della bobina e la distorsione del segnale, garantendo una sincronizzazione precisa con la ECU e prevenendo errori di fasatura dell'iniezione. Il connettore impermeabile a 4 pin migliora ulteriormente la sua affidabilità in ambienti di lavoro complessi, garantendo il funzionamento stabile del motore. La bobina è compatibile con il sistema di controllo elettronico del motore, supportando una trasmissione del segnale efficiente e un controllo preciso dell'iniezione. |
Immagine Dettagliata del Prodotto:
Informazioni sull'Azienda:
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