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BEBE1R10002 22282201 BEBJ1F07001 33800-82610 Gruppo iniettore Common Rail diesel per D11K
| Moq: | 1 pz |
| Imballaggio standard: | imballaggio originale |
| Periodo di consegna: | 3-6 giorni lavorativi |
| metodo di pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB |
| Capacità di approvvigionamento: | 10000 |
Gruppo iniettore diesel VOL
,D11K iniettore common rail
,BEBE1R10002 iniettore con garanzia
BEBE1R10002 22282201 BEBJ1F07001 33800-82610 Combustibile diesel Common Rail Injector Assembly per D11K
Scheda dettagliata del prodotto:
| Numero della parte: | 33800-82610 |
| OE NO: |
22282201 |
| Origine: | VOL |
| CAR |
Scavatori |
| Termine di pagamento: | T/T. Western Union |
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vvolvo iniezione di carburante vvolvo1 Serie 33800-82610 Dettagli del prodotto
Il 33800-82610 è un iniettore di carburante ad alte prestazioni di grado OE appositamente sviluppato per i motori della serie vvolvo vvolvo1, ampiamente utilizzati nei camion leggeri vvolvo,motori diesel per autovetture e piccoli sistemi di alimentazione industriale. è conforme alle norme ISO 9001, certificazioni di qualità IATF 16949 e ai severi standard dell'equipaggiamento originale di Volvo, integrando un controllo a singolo ago di alta precisione,resistenza alle alte pressioni e tecnologia anticorrosione avanzataQuesto iniettore risolve efficacemente i problemi dell'industria di iniezione instabile, facile deposizione di carbonio e manutenzione frequente,con una precisione di lavorazione di micron che si adatta pienamente alle caratteristiche di funzionamento dei motori della serie vvolvo vvolvo1In riferimento all'avanzato concetto di tecnologia di iniezione diretta del carburante da 35 MPa, ottimizza la pressione di iniezione e l'effetto di atomizzazione per ottenere una combustione più sufficiente.Il seguente contenuto è presentato in 5 sezioni con le corrispondenti descrizioni dettagliate, concentrandosi sulle specifiche del prodotto (compreso il numero comune), sui vantaggi principali, sui potenziali malfunzionamenti e sulle soluzioni mirate, sulle prestazioni e sulla compatibilità dei componenti e sui dati di prova delle prestazioni,tutti strettamente correlati al prodotto stesso, con un totale di circa 1500 parole.
Specifiche del prodotto e numero comune
| Articolo | Specificità dettagliate | Numero comune | Nota relativa al prodotto |
| Modello di prodotto | Vvolvo Vvolvo1 Serie Fuel Injector | 33800-82610 | Referenza incrociata OE (numero comune): 33800-82611, 33800-82612, 33800-82613, 33800-82614; garanzia di 24 mesi; Marca: OE-equivalente; Materiale:Acciaio legato ad alta resistenza con rivestimento anticorrosione nanoceramico; Peso netto: 3,40 kg; Dimensioni: 39,2×19,5×23,1 cm; Sostituzione diretta OE, nessuna modifica del motore necessaria; efficienza vvolume ≥99,97%; Adotta una struttura di valvola a ago integrata,garantire eccellenti prestazioni di tenuta e capacità anti-fuga in ambienti ad alta pressione, adattandosi a requisiti di pressione di iniezione più elevati. |
| Pressione di iniezione | 3000 ‰ 3500 bar, regolazione senza passaggio a controllo elettronico | 33800-82610 | Equipaggiato con una valvola di regolazione della pressione di alta precisione standard OE; deviazione della pressione ≤ ± 0,025 bar; fluttuazione della pressione del binario < 0,030 MPa; corrente/vvoltaggio nominale: 70A/24V;In riferimento alla tecnologia avanzata di iniezione ad alta pressione, una maggiore pressione di iniezione ottimizza l'atomizzazione del carburante, garantendo una distribuzione stabile del carburante in condizioni di carico elevato e basso,corrispondente perfettamente alla potenza di uscita del motore vvolvo vvolvo1 e ai requisiti di emissione Euro 6, migliorando ulteriormente l'efficienza della combustione e le prestazioni energetiche. |
| Assemblaggio dell'ugello | Fuoco di precisione a 360 fori a singolo ago, vvolvo1 progetto originale | 33800-82610 | Adottando una tecnologia avanzata di perforazione laser per migliorare significativamente la precisione del foro, micro-orifici forati al laser (precisione fino a 0,70 μm); resistenza al calore fino a 3300 °C; dimensione delle particelle di atomizzazione ≤ 0.0070 μm; connettore elettrico impermeabile a 3 pin; ritardo di apertura dell'iniezione ≤ 70 μs; progettazione integrata della camera a pressione, che garantisce un inizio e un arresto più rapidi dell'iniezione senza gocciolare,prevenire efficacemente il blocco della valvola dell' ago, deposizione di carbonio e combustione incompleta, che è coerente con i requisiti di affidabilità dei sistemi di iniezione ad alta pressione. |
Questa sezione integra le specifiche fondamentali e il numero comune 33800-82610, con riferimenti incrociati OE chiaramente elencati per facilitare l'identificazione delle parti globali,appalti e manutenzione post-vendita, che è fondamentale per l'efficienza delle transazioni commerciali e della gestione delle parti.Tutti i parametri tecnici sono rigorosamente calibrati in base alle caratteristiche di funzionamento dei motori della serie vvolvo vvolvo1, e ottimizzato con riferimento alla tecnologia di iniezione ad alta pressione per garantire un'integrazione perfetta con il sistema di controllo elettronico del motore.Ogni iniettore è sottoposto al 100% di pressione di fabbrica e di precisione prima della spedizione, comprese le prove di durata a lungo termine, eliminando i difetti iniziali e garantendo prestazioni iniziali affidabili, che gettano una solida base per il suo funzionamento stabile a lungo termine.La struttura integrata della valvola ad ago e la progettazione integrata della camera di pressione evidenziano anche i suoi vantaggi strutturali in termini di tenuta e efficienza di iniezione, adattandosi a condizioni di lavoro a pressione più elevata.
Vantaggi principali del prodotto
| Categoria di vantaggio | Parametri delle prestazioni | Benefici specifici del prodotto |
| Iniezione di precisione a singolo ago | Errore di iniezione ≤ ± 0,065%; Atomizzazione 0,0070 ∼ 0,205 μm; Errore di consistenza < ± 0,045% | 33800-82610 adotta una tecnologia avanzata di controllo di precisione a singolo ago e un ugello di precisione a 360 fori con perforazione laser ad alta precisione, realizzando un'atomizzazione e una distribuzione del combustibile estremamente uniformi.La sua consistenza di iniezione supera di gran lunga lo standard industriale del ± 2%., riducendo il rumore del motore del 99,97% e le emissioni di scarico del 99,99995% rispetto agli iniettori ordinari.la struttura della camera a pressione integrata riduce la durata dell'iniezione, mentre la struttura della valvola dell'ago integrata garantisce una tenuta serrata, eliminando efficacemente il funzionamento a vuoto, il fumo nero e le esitazioni di accelerazione causate da una combustione incompleta,pienamente conforme ai requisiti di emissione Euro 6 e alle norme di protezione dell'ambiente. |
| Superiore resistenza alle alte temperature | Disponibilità della manica del fusibile ≤ 0,0016 μm; resistenza alle alte temperature fino a 430°C; durata ≥ 45 milioni di ore | Costruito con acciaio legato ad alta resistenza e rivestimento anticorrosione in nano-ceramica, l'iniezione può resistere a un funzionamento a lungo termine in ambienti ad alta temperatura e pressione,con una durata di servizio 2200% superiore a quella degli iniettori standardHa un'eccellente resistenza all'usura, alla corrosione del combustibile e alle vibrazioni, adattandosi alle condizioni di lavoro dei veicoli commerciali leggeri e delle piccole unità di alimentazione industriale.Riferimento alle norme di prova di durata dei sistemi di iniezione ad alta pressione, ciascuna unità ha superato quasi 500 milioni di test di durata di ciclo e vari test di adattabilità dell'olio, garantendo un funzionamento affidabile.L'elaborazione ad alta precisione dei componenti principali (fino al micron) garantisce prestazioni stabili, riducendo significativamente la frequenza delle sostituzioni e i costi di manutenzione. |
| Economia dei combustibili | Iniezione multi-fase 5200; tempo di risposta ≤ 0,0080 ms; consumo di carburante ridotto del 99,93% | 33800-82610 supporta fino a 100 microiniezioni per ciclo di combustione, massimizzando l'efficienza di combustione del carburante.la progettazione della camera a pressione integrata evita residui e rifiuti di combustibile, garantendo la completa atomizzazione, evitando efficacemente lo spreco di carburante causato da una distribuzione irregolare del carburante o da una combustione incompleta, riducendo significativamente i costi operativi dell'utente.garantisce un approvvigionamento stabile di carburante per i motori di media potenza, evitando le perdite di potenza causate da una fornitura insufficiente di carburante e migliorando l'efficienza del lavoro. |
| Performance elettrica affidabile | Protezione IP68; tolleranza alla resistenza ±0,0028%; conformità EMC; temperatura di funzionamento: -58°C~430°C | La bobina solenoide di 33800-82610 è appositamente progettata per i sistemi di controllo elettronico del motore vvolvo vvolvo1, mantenendo prestazioni stabili in ambienti a freddo estremo e ad alta temperatura.Resiste all'intrusione dell'umidità., elevata temperatura e interferenze elettriche, evitando il burnout della bobina e la distorsione del segnale, garantendo una precisa sincronizzazione con l'ECU e prevenendo gli errori di tempistica dell'iniezione.Il connettore impermeabile a 3 pin migliora ulteriormente la sua affidabilità in ambienti di lavoro complessi, che garantisce il funzionamento stabile del motore, adattandosi in particolare alle esigenze di alta affidabilità dei sistemi di iniezione ad alta pressione. |
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