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BEBJ1D01104 1934321 BEBR3A01000 1897675 Parti motore diesel Iniettore carburante per motore Paccar MX13 MX10 DAF XF Truck FA510 FAK410
| Moq: | 1 pz |
| Imballaggio standard: | imballaggio originale |
| Periodo di consegna: | 3-6 giorni lavorativi |
| metodo di pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB |
| Capacità di approvvigionamento: | 10000 |
Iniettore carburante Paccar MX13
,Iniettore carburante per camion DAF XF
,Iniettore del motore diesel VOL
BEBJ1D01104 1934321 BEBR3A01000 1897675 Parti di motore diesel Iniettore di carburante per motore Paccar MX13 MX10 Motore DAF XF Camion FA510 FAK410
Scheda dettagliata del prodotto:
| Numero della parte: | BEBR3A01000 |
| OE NO: |
BEBJ1D01104 |
| Origine: | VOL |
| CAR |
Scavatori |
| Termine di pagamento: | T/T. Western Union |
Perché scegliere noi:
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BEBR3A01000 Dettagli del prodotto
Il vvolvo serie F2P BEBR3A01000 è un iniettore elettronico ad alta precisione progettato per i motori diesel turbocompressori vvolvo D11, D13 e D16 Euro 6/Euro 7.E'ampiamente applicato in volvo FH, FM, FMX camion pesanti e sistemi industriali di generazione di energia. Conforme alle norme ISO 9001, IATF 16949, certificazioni CE e EMC,questo iniettore integra la tecnologia avanzata F2P (Fuel Pump Integrated), offrendo prestazioni superiori, durata e efficienza del carburante.e dati di prova.
Specifiche del prodotto e numero comune
| Articolo | Specificità dettagliate | Numero comune | Nota relativa al prodotto |
| Modello di prodotto | iniezione di unità elettronica vvolvo serie F2P | BEBR3A01000 | Referenza incrociata OE: 21543204, 21457951, 85000911, 85013151; garanzia standard di 24 mesi; sostituzione equivalente OE; Materiale:Acciaio inossidabile forgiato ad alta resistenza con componenti interni rinforzati con ceramica; Peso netto: 6,9 kg; Dimensioni: 49,8×20,5×28,0 cm; Installazione diretta a bullone, senza modificazione del motore; efficienza vvolume ≥99,8%, conforme agli standard del sistema ferroviario comune ad alta pressione. |
| Pressione di funzionamento | 2800 ‰ 3000 bar, a controllo elettronico | BEBR3A01000 | Equipaggiato con valvola di regolazione della pressione ad alta precisione; deviazione della pressione ≤ ± 0,05 bar; fluttuazione della pressione del binario < 0,05 MPa (molto al di sotto del limite di 2 MPa);Garantisce una fornitura stabile di carburante a tutti i carichi del motore; corrente nominale/vvoltaggio: 75A/24V. |
| Assemblaggio dell'ugello | Fusoli di precisione a 460 fori (L760PBH-46.0), progettazione E28.2 F2P | BEBR3A01000 | Micro-orifici perforati al laser; resistenza al calore fino a 3500°C; dimensione delle particelle di atomizzazione ≤ 0,008μm; connettore elettrico impermeabile a 5 pin; ritardo di apertura dell'iniezione ≤ 80μs (molto inferiore al limite massimo di 500μs);Previene il blocco della valvola dell' ago da depositi di carbonio. |
| Portata di applicazione | motori vvolvo D11, D13, D16; serie FH, FM, FMX | BEBR3A01000 | Compatibile con gli standard di emissione Euro 6/Euro 7; adatto per il trasporto a lungo raggio, le costruzioni e le applicazioni di alimentazione industriale; corrisponde alle strategie di controllo vvolvo ECU per prestazioni ottimali. |
Questa sezione presenta le specifiche fondamentali e i numeri universali delle parti per BEBR3A01000, con riferimenti incrociati OE chiaramente elencati per facilitare l'identificazione e l'approvvigionamento globale delle parti.Tutti i parametri tecnici sono calibrati per corrispondere alle caratteristiche del motore della serie VOLVO F2PL'iniettore è sottoposto al 100% di test di fabbrica prima della spedizione, verificando la stabilità della pressione, le prestazioni dell'ugello,e connettività elettrica per eliminare i difetti iniziali.
Vantaggi principali del prodotto
| Categoria di vantaggio | Parametri delle prestazioni | Benefici specifici del prodotto |
| Iniezione ultra-precise | Errore di iniezione ≤ ± 0,1%; Erro di atomizzazione 0,008 ± 0,25 μm; Errore di consistenza < ± 0,08% | La progettazione E28.2 F2P e l'ugello L760PBH-46.0 a 460 fori offrono un'eccezionale atomizzazione e distribuzione del carburante.98% e le emissioni del 99%.9997% rispetto agli iniettori standard. Eliminano il funzionamento a vuoto, il fumo nero e i problemi di combustione incompleta, pur soddisfacendo i severi requisiti Euro 7. |
| Maggiore durata | Disponibilità della manica del fusibile ≤ 0,0024μm; resistenza alla corrosione ≥100.000 ore | Costruito con componenti in acciaio inossidabile forgiato e rinforzati con ceramica; sopporta 40 milioni di ore di funzionamento continuo; durata di servizio 2300% più lunga degli iniettori standard.corrosione del combustibile, e vibrazione; adattabile a condizioni di funzionamento difficili e pesanti; impedisce all'impulso di aderire alle impurità del combustibile. |
| Economia del carburante superiore | Iniezione multi-fase a 4700 fasi; tempo di risposta ≤ 0,015 ms; consumo di carburante ridotto del 99,6% | Supporta fino a 100 microiniezioni per ciclo di combustione (che superano il requisito minimo di 5 cicli); massimizza l'efficienza della combustione; riduce gli sprechi di combustibile da consegna irregolare o combustione incompleta;Ideale per operazioni a lungo raggio e con carichi pesantiLa portata di 129L/min garantisce una stabilità dell'alimentazione del motore ad alta potenza. |
| Stabilità elettrica | Protezione IP69K; tolleranza alla resistenza ±0,005%; conformità EMC | La bobina solenoide funziona in modo affidabile da -60°C a 450°C; resiste all'umidità, al sovraccarico di temperatura e alle interferenze elettriche; garantisce una precisa sincronizzazione dell'ECU; previene errori di segnale, esaurimento della bobina,e cortocircuiti■ Compatibile con i sistemi di gestione del motore vvolvo F2P; facilmente diagnosticabile con strumenti di prova a LED. |
Immagine dettagliata del prodotto:
Informazioni sulla società:
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