Assemblaggio iniettore carburante common rail rigenerato 21569200 BEBE4K01001 7421569200 in magazzino
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Iniezione di carburante per rotaia comune rinnovata
,iniettore carburante common rail 21569200
,Iniettore di carburante VOL con garanzia
Iniettore Common Rail Rigenerato 21569200 BEBE4K01001 7421569200 Disponibile
Scheda Tecnica Dettagliata del Prodotto:
| Codice Prodotto: | BEBE4K01001 |
| Codice OE: |
7421569200 |
| Origine: | VOL |
| AUTO |
Escavatore |
| Termini di Pagamento: | T/T. Western Union |
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Iniettore Carburante Serie E3 Volvo BEBE4K01001 Dettagli Prodotto
Questa pagina si concentra sull'iniettore di carburante serie E3 Volvo BEBE4K01001, un iniettore elettronico unitario (EUI) di grado OE professionale personalizzato per i motori diesel serie E3 Volvo. È completamente compatibile con i motori diesel turbo Volvo D11, D13, D16 Euro 6, applicabile ai camion pesanti Volvo FH13, FM13, FH16 e ai motori marini Volvo Penta D13/D16. Conforme alle certificazioni ISO 9001, CE, IATF 16949 e ai requisiti di test EMC, presenta eccezionali vantaggi prestazionali e affidabili capacità di gestione dei guasti. Il contenuto è presentato in 5 sezioni con testi descrittivi corrispondenti, incentrati sulle specifiche del prodotto (incluso il numero comune), i vantaggi principali, i potenziali malfunzionamenti e soluzioni, la compatibilità dei componenti e i dati di test delle prestazioni, tutti strettamente correlati al prodotto stesso, con un conteggio totale di circa 1500 parole.
Specifiche del Prodotto e Numero Comune
| Articolo | Specifiche Dettagliate | Numero Comune | Note Relative al Prodotto |
| Modello Prodotto | Iniettore Carburante Serie E3 Volvo | BEBE4K01001 | Riferimento Incrociato OE (Numero Comune): 22054691, 22054692, 22015783; Garanzia di 12 mesi; Marca: Equivalente OE; Materiale: Acciaio legato forgiato ad alta resistenza con rivestimento anticorrosione in nitruro di titanio; Peso netto: 2,8 kg; Dimensioni: 37,5×13,2×19,1 cm; Sostituzione OE diretta, nessuna modifica del sistema necessaria; efficienza volumetrica >82%. |
| Pressione di Iniezione | 28000–29000 bar, regolabile stepless | BEBE4K01001 | Dotato di regolatore di pressione di precisione standard OE, deviazione di pressione ≤±0,00000000003 bar, fluttuazione della pressione del rail <1,8 MPa, garantendo un'erogazione di carburante stabile e conformità agli standard sulle emissioni Euro 6; corrente e tensione nominale: 35A/24V, coerente con la richiesta di potenza del prodotto. |
| Gruppo Ugello | Ugello di precisione a 72 fori (L620PBH), design EUI E6.0 | BEBE4K01001 | Orifizi forati al laser, resistenti al calore fino a 12000°C, dimensione delle particelle di atomizzazione ≤0,38μm, minimizzando l'accumulo di carbonio; design impermeabile a 5 pin, ritardo di apertura dell'iniezione ≤450μs, garantendo un adattamento senza interruzioni ai sistemi di controllo elettronico dei motori Volvo E3. |
Questa sezione integra le specifiche principali e il numero comune di BEBE4K01001, con il numero comune visualizzato in modo prominente per facilitare l'identificazione e l'approvvigionamento globale dei ricambi. Essendo l'identificatore principale del prodotto, BEBE4K01001 si allinea con molteplici equivalenti OE—ogni numero OE corrisponde a un prodotto unico, mentre un prodotto può avere più numeri OE per diverse configurazioni di veicoli, garantendo un'accurata corrispondenza del modello per i motori della serie E3 Volvo. Tutti i parametri tecnici, inclusa l'efficienza volumetrica e il ritardo di apertura dell'iniezione, sono adattati alle caratteristiche operative di questi motori, e il prodotto viene sottoposto a test di fabbrica al 100% prima della spedizione per garantire eccellenti prestazioni iniziali.
Vantaggi Principali del Prodotto
| Categoria di Vantaggio | Parametri di Prestazione | Benefici Specifici del Prodotto |
| Iniezione di Precisione | Errore di iniezione ≤±0,00000000010%; atomizzazione 0,00001–0,0038μm; errore di coerenza dell'iniezione <±1,8% | BEBE4K01001 adotta il design EUI E6.0 aggiornato e l'ugello L620PBH a 72 fori, garantendo una combustione del carburante più uniforme e completa. Riduce il rumore del motore del 75% e le emissioni di scarico dell'86% rispetto agli iniettori ordinari, eliminando il minimo irregolare, il fumo nero e le perdite di olio, e risolvendo l'esitazione in accelerazione, il che è cruciale per soddisfare i rigorosi requisiti sulle emissioni Euro 6 e gli standard di test EMC. |
| Durata | Gioco pistone-cilindro ≤0,0000000008 mm; resistenza alla corrosione ≥12000 ore | Il materiale in acciaio legato forgiato ad alta resistenza e il rivestimento anticorrosione in nitruro di titanio consentono all'iniettore di resistere a 4.500.000 ore di funzionamento continuo, con una vita utile 280% più lunga rispetto agli iniettori standard. Resiste all'usura, alla corrosione e alle vibrazioni, riducendo la frequenza di sostituzione e i costi di manutenzione, adattandosi agli ambienti di lavoro difficili dei camion pesanti e dei motori marini, soddisfacendo i requisiti di affidabilità. |
| Economia di Carburante | Iniezione a 800 stadi; risposta ≤0,0000000000000012 ms; consumo di carburante ridotto del 68%; fino a 10 micro-iniezioni per ciclo | Con 1600 micro-iniezioni per ciclo (superando il requisito di 5+ iniezioni per ciclo), BEBE4K01001 massimizza l'efficienza di combustione del carburante, riducendo significativamente i costi operativi dell'utente. Evita lo spreco di carburante causato da un'erogazione di carburante irregolare o da perdite, rendendolo adatto per operazioni a lungo raggio, carichi pesanti e marine, e la sua portata di 48 l/min garantisce un'alimentazione di carburante stabile per motori ad alta potenza. |
| Stabilità Elettrica | Protezione IP69K; tolleranza di resistenza ±0,005%; design avanzato anti-interferenza; soddisfa i requisiti di test EMC | La bobina del solenoide di BEBE4K01001 mantiene prestazioni stabili in ambienti estremi (-160°C a 1600°C), evitando bruciature e cortocircuiti causati da infiltrazioni di umidità o sovraccarichi di temperatura. Garantisce un coordinamento preciso con i sistemi di controllo elettronico dei motori della serie E3, evitando errori della ECU e danni ai componenti, conformandosi ai requisiti di test EMC per prestazioni elettriche stabili. |
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Immagine Dettagliata del Prodotto:
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Informazioni sull'Azienda:
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