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L'iniettore di carburante 4928346 è un originale componente common rail di qualità OEM specificamente progettato per i motori diesel della serie QSK23 della serie c-ummins,in piena conformità con i severi standard di qualità e le specifiche tecniche di c-ummins[superscritto]:2], e progettato come componente di ricambio diretto per abbinare perfettamente il QSK23 ′ con cilindrata di 23.2L e potenza da 760 a 950 CV[sottoscritto:1].Come componente centrale del sistema di iniezione ad alta pressione (HPI) QUANTUM del motore QSK23[sottoscritto][3], integra una tecnologia avanzata di controllo elettronico con una robusta struttura meccanica, adattandosi perfettamente ai motori 16.01:1 rapporto di compressione e 700 ± 25 giri al minuto a vuoto[sottoscritto:5].e camion pesanti[sottotitoli]:1[superscript:2], dove la stabilità a lungo termine, le prestazioni affidabili e il supporto rapido dell'approvvigionamento in condizioni di carico elevato e di funzionamento continuo sono fondamentali.Questo iniettore funziona come una valvola di alta precisione normalmente chiusa che si apre con precisione al ricevimento di segnali dall'ECU del motore, garantendo una fornitura di carburante precisa e un'efficienza di combustione ottimale anche in ambienti di lavoro complessi come le operazioni ferroviarie, i siti minerari ad alto carico e i gruppi generatori in continuo funzionamento.Dispone di un'alimentazione ad alta pressione fino a 1800 bar (26108 psi), combinato con atomizzazione ultrafine (≤30 micron) attraverso fori di spruzzatura con lavorazione di precisione, in cooperazione con il design della testina a quattro valvole del QSK23 e la tecnologia di turbocompressore CTT HX82:3] per garantire una miscelazione uniforme tra combustibile e aria, riducendo le emissioni di scarico per soddisfare le norme di livello II dell'EPA degli Stati Uniti e di livello IIIA dell'UE, migliorando al contempo l'economia di carburante del 10-14% rispetto agli iniettori convenzionali.Equipaggiato con un solenoide ad risposta ultra-veloce (tempo di apertura/chiusura < 0.1ms) con resistenza 28-32 ohm[sottoscritto:5], consente un'iniezione precisa in più fasi (pre-iniezione, iniezione principale, post-iniezione) per ottimizzare la combustione, ridurre al minimo il rumore e le vibrazioni del motore,e prolungare significativamente la durata di vita del motore fino a 20 anni.costruito con materiali resistenti all'usura di alta qualità attraverso uno screening rigoroso, compreso l'acciaio legato ad alta resistenza per la carrozzeria,punta dell'ugello in acciaio inossidabile con rivestimento in carburo di tungsteno (HRC72) per una maggiore durata e resistenza alla corrosione:6], bobina di solenoide in rame resistente alle alte temperature e anelli O a fluoroelastomero Viton per un'efficace separazione olio-carburante e prevenzione delle perdite,questo iniettore vanta un'eccellente adattabilità alle temperature estreme (-40°C a 170°C) e alle dure condizioni di lavoroRisponde a severi requisiti di precisione dell'installazione, con un valore di coppia raccomandato di 32 N · m (24 ft-lb) durante l'installazione, garantendo un perfetto adattamento con la testina.Ogni unità subisce rigorosi test in fabbrica., compresa la taratura della pressione, la misurazione del flusso, la convalida dei modelli di spruzzo e i controlli delle perdite[sottoscritto:2],per garantire la piena compatibilità con i sistemi di controllo del motore QSK23 c-ummins e la sostituzione diretta delle parti originali. Con un set completo di numeri di riferimento incrociati OEM, offre inventario pronto per la spedizione con consegna di 3-7 giorni [superscript:2], installazione senza problemi (si raccomanda l'installazione professionale),e affidabile assistenza post-vendita, compresa una garanzia di 12 mesi[sottoscritto:2] e una copertura globale della rete di assistenza[sottoscritto:3], che lo rende la scelta ideale per mantenere le prestazioni,efficienza, e la longevità dei motori della serie QSK23 di c-ummins in scenari ferroviari, industriali e minerari esigenti.

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