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L'iniettore di carburante 4927348 è un componente common rail di alta precisione di qualità OEM specificamente progettato per i motori diesel della serie QSK23 della serie c-ummins,- in piena conformità con i severi standard di qualità e le specifiche tecniche, e progettato come componente di ricambio diretto per abbinare perfettamente la cilindrata di 23L del QSK23 e la gamma di potenza da 760 a 969 CV. Come componente centrale del sistema di iniezione ad alta pressione (HPI) del motore QSK23.,è appositamente ottimizzato per scenari di lavoro pesanti e difficili, compresi macchinari da costruzione, gruppi generatori industriali, attrezzature per campi petroliferi e macchinari minerari[sottoscritto:3],in cui l'affidabilità a lungo termine, l'installazione precisa e le prestazioni stabili in condizioni di lavoro estreme sono di primaria importanza.funzionante come una valvola normalmente chiusa che si apre con precisione al ricevimento dei segnali dall'ECU del motore, garantendo una consegna precisa di carburante e un'efficienza di combustione ottimale anche in ambienti di lavoro complessi come zone di costruzione polverose, siti di estrazione a grande quota e operazioni nei giacimenti petroliferi.Dispone di un'alimentazione ad alta pressione fino a 1800 bar (26108 psi), combinata con atomizzazione ultrafine (≤ 32 micron) attraverso fori di spruzzatura a macchina di precisione,garantire una distribuzione uniforme del combustibile per ridurre le emissioni di scarico in modo da soddisfare le norme di livello II dell'EPA degli Stati Uniti e la fase IIIA dell'UE, migliorando il risparmio di carburante dell'8-12% rispetto agli iniettori convenzionali[sottoscritto:4].permette un'iniezione precisa in più fasi (pre-iniezione), iniezione principale, post-iniezione) per ottimizzare la combustione, ridurre al minimo il rumore e le vibrazioni del motore e prolungare significativamente la durata di vita del motore.Costruito con materiali resistenti all'usura di alta qualità attraverso uno stretto screening, compresa l'acciaio legato ad alta resistenza trattato termicamente per la carrozzeria, punta di ugello in acciaio inossidabile con rivestimento in carburo di tungsteno (HRC72) per una maggiore durata e resistenza alla corrosione,con una capacità di accumulo di calore inferiore o uguale a 50 W, e guarnizioni fluoroelastomeriche Viton per un'efficace separazione olio-carburante e prevenzione delle perdite,questo iniettore vanta un'eccellente adattabilità alle temperature estreme (-40°C a 170°C) e alle dure condizioni di lavoroRisponde a severi requisiti di precisione di installazione, con un valore di coppia raccomandato di 34 N · m (25 ft-lb) più un stringimento di 90 gradi durante l'installazione e un range di protrusione dell'iniezione di 2,42-2.Ogni unità è sottoposta a rigorosi test di fabbrica, tra cui calibrazione della pressione, misurazione del flussoconvalida del modello di spruzzo, e controlli delle perdite, per garantire la piena compatibilità con i sistemi di controllo del motore QSK23 di c-ummins e la sostituzione diretta delle parti originali.offre un'installazione senza problemi (si raccomanda un'installazione professionale) e un supporto post-vendita affidabile, compresa una garanzia di 12 mesi e una copertura globale della rete di assistenza[sottoscritto:3], che lo rende la scelta ideale per mantenere le prestazioni, l'efficienza,e la longevità dei motori della serie QSK23 della serie c-ummins, scenari di giacimenti di petrolio e di estrazione.

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