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Iniezione di carburante diesel Common Rail 4307516 3411761 3411845 4307547 per escavatore M11 QSM11 ISM11 M11

Iniezione di carburante diesel Common Rail 4307516 3411761 3411845 4307547 per escavatore M11 QSM11 ISM11 M11

Moq: 1 pz
Imballaggio standard: imballaggio originale
Periodo di consegna: 3-6 giorni lavorativi
metodo di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Capacità di approvvigionamento: 10000
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
U.S.A.
Marca
CUMMINS
Certificazione
ISO contact :86 17841207606
Numero di modello
3411761
Nome del prodotto:
INIETTORE CUMMINS
Contatto:
8617841207606
Altro n:
3411845
Numero di parte:
3411761
Motore:
Motore M11
Garanzia:
6 mesi
imballaggio:
confezione originale
Origine:
U.S.A.
Termine di pagamento:
T/T. Unione occidentale
MOQ:
1 pz
Tempi di consegna:
3-10 giorni lavorativi secondo il tuo ordine
SPEDIZIONE:
DHL/FedEx/UPS
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Iniettore carburante diesel Common Rail per escavatore M11

,

Iniettore Diesel 4307516 3411761

,

Iniettore di carburante compatibile con QSM11 ISM11

Descrizione di prodotto

Iniezione di carburante diesel Common Rail 4307516 3411761 3411845 4307547 per escavatore M11 QSM11 ISM11 M11

 

Scheda dettagliata del prodotto:
 

Numero della parte: 3411761
OE NO:

3411845

Origine: CUMMINI
CAR

Scavatori

Termine di pagamento: T/T. Western Unio

 

Perché scegliere noi:

1.Super Valore - La nostra ricca esperienza vi aiuta ad aumentare il profitto sul vantaggio dei costi.

2.Siamo molto felici che il cliente ci dia qualche suggerimento per il prezzo e i prodotti.

3.Se avete domande, vi preghiamo di contattarci liberamente via e-mail o telefono.

4.Buona formazione tecnica e supporto tecnico

 

c-ummins Fuel Injector 3411761 è un componente di precisione di qualità OEM premium progettato esclusivamente per i motori diesel della serie N14 di c-ummins, che copre le varianti di controllo elettronico CELECT,Varianti CELECT Plus, e tutti i modelli N14 meccanici.In quanto componente centrale del sistema di alimentazione del motore PT (Pressure-Time) brevettato, la tecnologia iconica c-ummins è prodotta con precisione micron per atomizzare il carburante diesel in combustibili ultra-fini., le goccioline sono distribuite in modo uniforme e vengono consegnate nella camera di combustione con tempistica precisa, pressione elevata stabile e schemi di spruzzo ottimizzati.efficienza del carburante, e stabilità operativa a lungo termine, soddisfacendo perfettamente i requisiti fondamentali del motore diesel di efficienza di combustione e elevato rapporto di compressione.Equipaggiati con un servoidraulico ad alta sensibilità e componenti elettronici di controllo di alta qualità (valvole solenoidi) per le varianti elettroniche, consente all'ECU di controllare con precisione il tempo di iniezione del carburante, il volume di iniezione e la velocità di iniezione, realizzando una misurazione precisa del carburante che si adatta a varie condizioni di lavoro.Fatto di acciaio legato resistente al calore e ad alta resistenza, sottoposto a un rigoroso trattamento termico e rivestito con un anticorrosivo specializzato, strato di ceramica antifurto, questo iniettore presenta un'eccellente durata, in grado di resistere a condizioni operative estreme come alte temperature (fino a 580°C), alta pressione (fino a 3200bar),polvere pesante, e elevata umidità. It adopts advanced dual-control technology—electronic CELECT control for N14 electronic models and precision mechanical control for mechanical variants—achieving ultra-accurate fuel metering (error ≤±00,02%) e risposta rapida (< 0,48 ms), eliminando efficacemente le fluttuazioni dell'approvvigionamento di carburante e garantendo un funzionamento regolare del motore anche in caso di improvvisi cambiamenti di carico.con un contenuto di acido nitrico di 99,99% o più e, garantisce la completa atomizzazione del combustibile, favorisce la combustione completa, riduce il consumo di combustibile del 33-36% e soddisfa le norme di emissione EPA Pre-2002 e industriali pertinenti,riducendo i depositi di carbonio e prolungando la durata del motoreCome componente di ricambio diretto OEM, corrisponde perfettamente alle dimensioni di installazione, all'interfaccia e ai parametri elettrici/meccanici del motore originale.che non richiedono modifiche durante l'installazione, che riduce significativamente i tempi di manutenzione e i costi di manodopera. Ogni unità subisce il 100% di test completi prima della consegna, tra cui tenuta alla pressione, calibrazione del flusso,ispezione dei modelli di spruzzo, e test di resistenza alla stanchezza, conformi alle certificazioni di qualità ISO 9001 e TS 16949; ampiamente utilizzati nei camion pesanti, nei gruppi elettrogeni industriali, nelle macchine da costruzione,moduli di potenza per campi petroliferi, e altre attrezzature dotate di motori N14 C-ummins, fornisce un'affidabile, duratura e conveniente soluzione di manutenzione per gli operatori di attrezzature.Disegnati esclusivamente per motori della serie N14, non è compatibile con ISBE, M11, QSM11 o altre serie di motori c-ummins, garantendo una corrispondenza ottimale delle prestazioni e la sicurezza operativa.Il suo design è in linea con i principi del sistema di carburante c-ummins PT e il motore diesel, caratteristiche di elevata efficienza, ottimizzando l'efficienza di combustione e completando i vantaggi intrinseci del motore di alta coppia e basso consumo di carburante.Come componente chiave del sistema di iniezione del carburante diesel, aderisce ai principi fondamentali di funzionamento degli iniettori elettronici, realizzando un controllo preciso dei parametri di iniezione per massimizzare le prestazioni del motore.

1Informazioni di base sul prodotto e specifiche fondamentali

Generale No. Nome del prodotto Numeri di riferimento incrociati OEM Specificativi essenziali
3411761 c-ummins Iniettore di carburante 3411761, 341-1761, 3411761RX, 3411691, 3411759, 3411760, 3409975, 3087560, 3087733, 3083846, 3095086, 4307516, EX632761 Materiale: acciaio legato resistente al calore ad alta resistenza (con rivestimento in ceramica anti-corrosione e anti-usura); Tipo: CELECT Controllo elettronico / iniettore di combustibile meccanico di precisione; Peso: 1,94 kg (4,28 libbre);Dimensione: 14,8 × 5,7 × 4,0 pollici (37,6 × 14,5 × 10,1 cm); Pressione di iniezione: fino a 3200 bar; Tempo di risposta: < 0,48 ms; Certificazione: ISO 9001, TS 16949; Tipo di ugello:Nozzolo a bassa inerzia a 7 fori ad alta precisione (deposizione anti-carbonio), nano-rivestimento anti- intasamento, canale di flusso ottimizzato per le camere di combustione N14); tipo di valvola: tipo chiuso (assicura un rapido taglio del carburante senza goccioline); compatibile con il sistema di carburante PT c-ummins;Tipo di combustibile: Diesel a basso contenuto di zolfo (max 10 ppm di zolfo); Intervallo di temperatura di lavoro: da -45°C a 580°C; Resistenza della bobina: alta resistenza (13~16Ω per le varianti elettroniche); Dimensione del singolo pacchetto: 18×15×15 cm;Peso lordo del singolo prodotto: 1,46 kg; Garanzia: 1 anno (conformemente agli standard OEM per i pezzi di ricambio); Quantità minima d'ordine: 1 PC.

2Caratteristiche del prodotto e vantaggi competitivi

Generale No. Nome del prodotto Numeri di riferimento incrociati OEM Caratteristiche e vantaggi
3411761 c-ummins Iniettore di carburante 3411761, 341-1761, 3411761RX, 3411691, 3411759, 3411760, 3409975, 3087560, 3087733, 3083846, 3095086, 4307516, EX632761 1Compatibilità completa con i modelli elettronici N14 CELECT, le varianti CELECT Plus e tutti i modelli meccanici N14perfettamente abbinato al sistema di combustibile PT brevettato del motore per ottimizzare l'efficienza di combustione e la potenza, che integrano i vantaggi del motore diesel in termini di coppia elevata e basso consumo di carburante; 2.Acciaio legato resistente al calore ad alta resistenza con trattamento termico rigoroso e rivestimento ceramico aumenta la resistenza all'usura e alla corrosione, che estende la durata di servizio a 27.000 ore di lavoro in ambienti difficili ad alta temperatura e pressione,L'impiego del motore in condizioni di carico elevato e di utilizzazione in condizioni difficili, come le miniere, può essere adattato alle esigenze a lungo termine del motore.3 integra un servoidraulico ad alta sensibilità e componenti di controllo elettronici di prima qualità (valvole solenoidi) per le varianti elettroniche,che consente all'ECU di controllare con precisione il tempo di iniezione, volume e velocità, raggiungendo una misurazione del carburante estremamente precisa (errore ≤ ± 0,02%) e una regolazione dei parametri adattabile al carico, in linea con il principio di controllo centrale degli iniettori elettronici; 4.Fuoco a bassa inerzia a 7 fori ad alta precisione con trattamento anti-carbonio e anti-intasamento garantisce un'atomizzazione uniforme e fine del combustibile, promuovendo la combustione completa, riducendo il consumo di carburante del 33-36% e ottimizzando la potenza di uscita (325-565 CV), in linea con i vantaggi del motore in termini di consumi di carburante e di potenza elevata,mentre il design a bassa inerzia dell'ugello garantisce una risposta più rapida e una maggiore precisione di iniezione; 5. il 100% dei test pre-consegna (pressione, flusso, spruzzo, stanchezza), compresa la pulizia ad ultrasuoni e l'ispezione delle perdite, garantisce zero perdite, nessuna goccia e prestazioni OEM,che soddisfano i rigorosi requisiti di qualità di tenuta e spruzzo degli iniettori diesel e le norme di certificazione ISO 9001/TS 16949■ 6. progettazione compatibile con il sistema OEM, sostituzione diretta senza modifiche, facile installazione con sigilli di alta qualità per una manutenzione rapida, coerente con le caratteristiche di facile manutenzione del motore;Tolleranza alle alte temperature (fino a 580°C) e prestazioni anti-vibrazioni, adatto per il funzionamento a lungo termine a carico pesante di macchine da costruzione, camion pesanti e attrezzature per campi petroliferi, adattandosi agli ampi scenari di applicazione del motore; 8.Il canale di flusso interno ottimizzato riduce la resistenza del carburante, migliorando l'efficienza di consegna e prolungando ulteriormente la durata di vita dell'iniezione, in linea con i principi di progettazione del sistema di combustibile PT;garantire un approvvigionamento stabile di carburante e ridurre i rischi operativi, soddisfa i requisiti fondamentali del sistema di alimentazione del carburante diesel;riduzione della frequenza della manutenzione e del tempo di fermo operativo, adatto a ambienti aspri e soggetti alla polvere nelle miniere e nelle costruzioni;prevenire l'installazione errata e garantire la sicurezza operativa del motore; 12. Risponde agli standard di qualità globali di c-ummins, supportato da prestazioni affidabili e supporto a lungo termine delle parti, coerente con la reputazione globale del motore per la durata; 13.L'atomizzazione ottimizzata riduce la deposizione di carbonio del motore, migliorando la pulizia del motore e prolungando la durata complessiva del motore, completando la struttura resistente del motore;soddisfare i requisiti di funzionamento fondamentali dei motori diesel e prevenire lo spreco di carburante, coerente con il principio di funzionamento degli iniettori elettronici che si basano su un controllo della valvola per un preciso taglio del carburante;adatti a ambienti di lavoro a freddo estremo e ad alta temperatura16 compatibile con il gasolio a basso contenuto di zolfo,protezione dei componenti interni di precisione e conformità alle norme di emissione ambientali, coerente con i requisiti di ottimizzazione delle emissioni dei moderni iniettori diesel; 17.Il design della bobina ad alta resistenza per le varianti elettroniche garantisce una trasmissione di corrente stabile e una lunga durata dei componenti di controllo elettronico; 18. L'angolo di spruzzo ottimizzato (160°) si adatta perfettamente alla progettazione della camera di combustione N14, migliorando ulteriormente l'efficienza della combustione, riducendo il rumore e migliorando la stabilità del motore,in linea con la tecnologia avanzata di controllo della combustione c-umminsL'elevata pressione di iniezione (fino a 3200 bar) garantisce una velocità iniziale di iniezione sufficiente, affinando ulteriormente le particelle di combustibile e migliorando la qualità dell'atomizzazione per migliorare l'efficienza di combustione.che è coerente con le caratteristiche prestazionali dei sistemi di iniezione di carburante ad alta pressione.

Iniezione di carburante diesel Common Rail 4307516 3411761 3411845 4307547 per escavatore M11 QSM11 ISM11 M11 0

Iniezione di carburante diesel Common Rail 4307516 3411761 3411845 4307547 per escavatore M11 QSM11 ISM11 M11 1 Immagine dettagliata del prodotto:

Iniezione di carburante diesel Common Rail 4307516 3411761 3411845 4307547 per escavatore M11 QSM11 ISM11 M11 2Iniezione di carburante diesel Common Rail 4307516 3411761 3411845 4307547 per escavatore M11 QSM11 ISM11 M11 3Iniezione di carburante diesel Common Rail 4307516 3411761 3411845 4307547 per escavatore M11 QSM11 ISM11 M11 4

 


Informazioni sulla società:

Iniezione di carburante diesel Common Rail 4307516 3411761 3411845 4307547 per escavatore M11 QSM11 ISM11 M11 5

 

 

Iniezione di carburante diesel Common Rail 4307516 3411761 3411845 4307547 per escavatore M11 QSM11 ISM11 M11 6

 

Iniezione di carburante diesel Common Rail 4307516 3411761 3411845 4307547 per escavatore M11 QSM11 ISM11 M11 7

 

 


 

Iniezione di carburante diesel Common Rail 4307516 3411761 3411845 4307547 per escavatore M11 QSM11 ISM11 M11 8

Iniezione di carburante diesel Common Rail 4307516 3411761 3411845 4307547 per escavatore M11 QSM11 ISM11 M11 9`

Iniezione di carburante diesel Common Rail 4307516 3411761 3411845 4307547 per escavatore M11 QSM11 ISM11 M11 10


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Iniezione di carburante diesel Common Rail 4307516 3411761 3411845 4307547 per escavatore M11 QSM11 ISM11 M11
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CUMMINS
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ISO contact :86 17841207606
Numero di modello
3411761
Nome del prodotto:
INIETTORE CUMMINS
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3411845
Numero di parte:
3411761
Motore:
Motore M11
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U.S.A.
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10000
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Iniettore carburante diesel Common Rail per escavatore M11

,

Iniettore Diesel 4307516 3411761

,

Iniettore di carburante compatibile con QSM11 ISM11

Descrizione di prodotto

Iniezione di carburante diesel Common Rail 4307516 3411761 3411845 4307547 per escavatore M11 QSM11 ISM11 M11

 

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Numero della parte: 3411761
OE NO:

3411845

Origine: CUMMINI
CAR

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1.Super Valore - La nostra ricca esperienza vi aiuta ad aumentare il profitto sul vantaggio dei costi.

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3.Se avete domande, vi preghiamo di contattarci liberamente via e-mail o telefono.

4.Buona formazione tecnica e supporto tecnico

 

c-ummins Fuel Injector 3411761 è un componente di precisione di qualità OEM premium progettato esclusivamente per i motori diesel della serie N14 di c-ummins, che copre le varianti di controllo elettronico CELECT,Varianti CELECT Plus, e tutti i modelli N14 meccanici.In quanto componente centrale del sistema di alimentazione del motore PT (Pressure-Time) brevettato, la tecnologia iconica c-ummins è prodotta con precisione micron per atomizzare il carburante diesel in combustibili ultra-fini., le goccioline sono distribuite in modo uniforme e vengono consegnate nella camera di combustione con tempistica precisa, pressione elevata stabile e schemi di spruzzo ottimizzati.efficienza del carburante, e stabilità operativa a lungo termine, soddisfacendo perfettamente i requisiti fondamentali del motore diesel di efficienza di combustione e elevato rapporto di compressione.Equipaggiati con un servoidraulico ad alta sensibilità e componenti elettronici di controllo di alta qualità (valvole solenoidi) per le varianti elettroniche, consente all'ECU di controllare con precisione il tempo di iniezione del carburante, il volume di iniezione e la velocità di iniezione, realizzando una misurazione precisa del carburante che si adatta a varie condizioni di lavoro.Fatto di acciaio legato resistente al calore e ad alta resistenza, sottoposto a un rigoroso trattamento termico e rivestito con un anticorrosivo specializzato, strato di ceramica antifurto, questo iniettore presenta un'eccellente durata, in grado di resistere a condizioni operative estreme come alte temperature (fino a 580°C), alta pressione (fino a 3200bar),polvere pesante, e elevata umidità. It adopts advanced dual-control technology—electronic CELECT control for N14 electronic models and precision mechanical control for mechanical variants—achieving ultra-accurate fuel metering (error ≤±00,02%) e risposta rapida (< 0,48 ms), eliminando efficacemente le fluttuazioni dell'approvvigionamento di carburante e garantendo un funzionamento regolare del motore anche in caso di improvvisi cambiamenti di carico.con un contenuto di acido nitrico di 99,99% o più e, garantisce la completa atomizzazione del combustibile, favorisce la combustione completa, riduce il consumo di combustibile del 33-36% e soddisfa le norme di emissione EPA Pre-2002 e industriali pertinenti,riducendo i depositi di carbonio e prolungando la durata del motoreCome componente di ricambio diretto OEM, corrisponde perfettamente alle dimensioni di installazione, all'interfaccia e ai parametri elettrici/meccanici del motore originale.che non richiedono modifiche durante l'installazione, che riduce significativamente i tempi di manutenzione e i costi di manodopera. Ogni unità subisce il 100% di test completi prima della consegna, tra cui tenuta alla pressione, calibrazione del flusso,ispezione dei modelli di spruzzo, e test di resistenza alla stanchezza, conformi alle certificazioni di qualità ISO 9001 e TS 16949; ampiamente utilizzati nei camion pesanti, nei gruppi elettrogeni industriali, nelle macchine da costruzione,moduli di potenza per campi petroliferi, e altre attrezzature dotate di motori N14 C-ummins, fornisce un'affidabile, duratura e conveniente soluzione di manutenzione per gli operatori di attrezzature.Disegnati esclusivamente per motori della serie N14, non è compatibile con ISBE, M11, QSM11 o altre serie di motori c-ummins, garantendo una corrispondenza ottimale delle prestazioni e la sicurezza operativa.Il suo design è in linea con i principi del sistema di carburante c-ummins PT e il motore diesel, caratteristiche di elevata efficienza, ottimizzando l'efficienza di combustione e completando i vantaggi intrinseci del motore di alta coppia e basso consumo di carburante.Come componente chiave del sistema di iniezione del carburante diesel, aderisce ai principi fondamentali di funzionamento degli iniettori elettronici, realizzando un controllo preciso dei parametri di iniezione per massimizzare le prestazioni del motore.

1Informazioni di base sul prodotto e specifiche fondamentali

Generale No. Nome del prodotto Numeri di riferimento incrociati OEM Specificativi essenziali
3411761 c-ummins Iniettore di carburante 3411761, 341-1761, 3411761RX, 3411691, 3411759, 3411760, 3409975, 3087560, 3087733, 3083846, 3095086, 4307516, EX632761 Materiale: acciaio legato resistente al calore ad alta resistenza (con rivestimento in ceramica anti-corrosione e anti-usura); Tipo: CELECT Controllo elettronico / iniettore di combustibile meccanico di precisione; Peso: 1,94 kg (4,28 libbre);Dimensione: 14,8 × 5,7 × 4,0 pollici (37,6 × 14,5 × 10,1 cm); Pressione di iniezione: fino a 3200 bar; Tempo di risposta: < 0,48 ms; Certificazione: ISO 9001, TS 16949; Tipo di ugello:Nozzolo a bassa inerzia a 7 fori ad alta precisione (deposizione anti-carbonio), nano-rivestimento anti- intasamento, canale di flusso ottimizzato per le camere di combustione N14); tipo di valvola: tipo chiuso (assicura un rapido taglio del carburante senza goccioline); compatibile con il sistema di carburante PT c-ummins;Tipo di combustibile: Diesel a basso contenuto di zolfo (max 10 ppm di zolfo); Intervallo di temperatura di lavoro: da -45°C a 580°C; Resistenza della bobina: alta resistenza (13~16Ω per le varianti elettroniche); Dimensione del singolo pacchetto: 18×15×15 cm;Peso lordo del singolo prodotto: 1,46 kg; Garanzia: 1 anno (conformemente agli standard OEM per i pezzi di ricambio); Quantità minima d'ordine: 1 PC.

2Caratteristiche del prodotto e vantaggi competitivi

Generale No. Nome del prodotto Numeri di riferimento incrociati OEM Caratteristiche e vantaggi
3411761 c-ummins Iniettore di carburante 3411761, 341-1761, 3411761RX, 3411691, 3411759, 3411760, 3409975, 3087560, 3087733, 3083846, 3095086, 4307516, EX632761 1Compatibilità completa con i modelli elettronici N14 CELECT, le varianti CELECT Plus e tutti i modelli meccanici N14perfettamente abbinato al sistema di combustibile PT brevettato del motore per ottimizzare l'efficienza di combustione e la potenza, che integrano i vantaggi del motore diesel in termini di coppia elevata e basso consumo di carburante; 2.Acciaio legato resistente al calore ad alta resistenza con trattamento termico rigoroso e rivestimento ceramico aumenta la resistenza all'usura e alla corrosione, che estende la durata di servizio a 27.000 ore di lavoro in ambienti difficili ad alta temperatura e pressione,L'impiego del motore in condizioni di carico elevato e di utilizzazione in condizioni difficili, come le miniere, può essere adattato alle esigenze a lungo termine del motore.3 integra un servoidraulico ad alta sensibilità e componenti di controllo elettronici di prima qualità (valvole solenoidi) per le varianti elettroniche,che consente all'ECU di controllare con precisione il tempo di iniezione, volume e velocità, raggiungendo una misurazione del carburante estremamente precisa (errore ≤ ± 0,02%) e una regolazione dei parametri adattabile al carico, in linea con il principio di controllo centrale degli iniettori elettronici; 4.Fuoco a bassa inerzia a 7 fori ad alta precisione con trattamento anti-carbonio e anti-intasamento garantisce un'atomizzazione uniforme e fine del combustibile, promuovendo la combustione completa, riducendo il consumo di carburante del 33-36% e ottimizzando la potenza di uscita (325-565 CV), in linea con i vantaggi del motore in termini di consumi di carburante e di potenza elevata,mentre il design a bassa inerzia dell'ugello garantisce una risposta più rapida e una maggiore precisione di iniezione; 5. il 100% dei test pre-consegna (pressione, flusso, spruzzo, stanchezza), compresa la pulizia ad ultrasuoni e l'ispezione delle perdite, garantisce zero perdite, nessuna goccia e prestazioni OEM,che soddisfano i rigorosi requisiti di qualità di tenuta e spruzzo degli iniettori diesel e le norme di certificazione ISO 9001/TS 16949■ 6. progettazione compatibile con il sistema OEM, sostituzione diretta senza modifiche, facile installazione con sigilli di alta qualità per una manutenzione rapida, coerente con le caratteristiche di facile manutenzione del motore;Tolleranza alle alte temperature (fino a 580°C) e prestazioni anti-vibrazioni, adatto per il funzionamento a lungo termine a carico pesante di macchine da costruzione, camion pesanti e attrezzature per campi petroliferi, adattandosi agli ampi scenari di applicazione del motore; 8.Il canale di flusso interno ottimizzato riduce la resistenza del carburante, migliorando l'efficienza di consegna e prolungando ulteriormente la durata di vita dell'iniezione, in linea con i principi di progettazione del sistema di combustibile PT;garantire un approvvigionamento stabile di carburante e ridurre i rischi operativi, soddisfa i requisiti fondamentali del sistema di alimentazione del carburante diesel;riduzione della frequenza della manutenzione e del tempo di fermo operativo, adatto a ambienti aspri e soggetti alla polvere nelle miniere e nelle costruzioni;prevenire l'installazione errata e garantire la sicurezza operativa del motore; 12. Risponde agli standard di qualità globali di c-ummins, supportato da prestazioni affidabili e supporto a lungo termine delle parti, coerente con la reputazione globale del motore per la durata; 13.L'atomizzazione ottimizzata riduce la deposizione di carbonio del motore, migliorando la pulizia del motore e prolungando la durata complessiva del motore, completando la struttura resistente del motore;soddisfare i requisiti di funzionamento fondamentali dei motori diesel e prevenire lo spreco di carburante, coerente con il principio di funzionamento degli iniettori elettronici che si basano su un controllo della valvola per un preciso taglio del carburante;adatti a ambienti di lavoro a freddo estremo e ad alta temperatura16 compatibile con il gasolio a basso contenuto di zolfo,protezione dei componenti interni di precisione e conformità alle norme di emissione ambientali, coerente con i requisiti di ottimizzazione delle emissioni dei moderni iniettori diesel; 17.Il design della bobina ad alta resistenza per le varianti elettroniche garantisce una trasmissione di corrente stabile e una lunga durata dei componenti di controllo elettronico; 18. L'angolo di spruzzo ottimizzato (160°) si adatta perfettamente alla progettazione della camera di combustione N14, migliorando ulteriormente l'efficienza della combustione, riducendo il rumore e migliorando la stabilità del motore,in linea con la tecnologia avanzata di controllo della combustione c-umminsL'elevata pressione di iniezione (fino a 3200 bar) garantisce una velocità iniziale di iniezione sufficiente, affinando ulteriormente le particelle di combustibile e migliorando la qualità dell'atomizzazione per migliorare l'efficienza di combustione.che è coerente con le caratteristiche prestazionali dei sistemi di iniezione di carburante ad alta pressione.

Iniezione di carburante diesel Common Rail 4307516 3411761 3411845 4307547 per escavatore M11 QSM11 ISM11 M11 0

Iniezione di carburante diesel Common Rail 4307516 3411761 3411845 4307547 per escavatore M11 QSM11 ISM11 M11 1 Immagine dettagliata del prodotto:

Iniezione di carburante diesel Common Rail 4307516 3411761 3411845 4307547 per escavatore M11 QSM11 ISM11 M11 2Iniezione di carburante diesel Common Rail 4307516 3411761 3411845 4307547 per escavatore M11 QSM11 ISM11 M11 3Iniezione di carburante diesel Common Rail 4307516 3411761 3411845 4307547 per escavatore M11 QSM11 ISM11 M11 4

 


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Iniezione di carburante diesel Common Rail 4307516 3411761 3411845 4307547 per escavatore M11 QSM11 ISM11 M11 5

 

 

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