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L'iniettore c-ummins 3411760 è un componente di precisione OEM ad alte prestazioni specificamente sviluppato per i motori diesel c-ummins serie N14, che copre le varianti a controllo elettronico CELECT, le varianti CELECT Plus e tutti i modelli meccanici N14. Come nucleo vitale del sistema di alimentazione del carburante brevettato PT (Pressure-Time) del motore - la tecnologia iconica di c-ummins - è progettato con estrema precisione per atomizzare il gasolio in goccioline ultrafini e uniformemente distribuite, erogandole nella camera di combustione con tempi precisi, pressione elevata e stabile e schemi di iniezione ottimizzati. Ciò influenza direttamente la potenza del motore, l'efficienza del carburante e l'affidabilità operativa a lungo termine, soddisfacendo perfettamente i requisiti fondamentali del motore diesel di combustione efficiente e prestazioni con elevato rapporto di compressione. Con una precisione di lavorazione a livello di micron, integra un sistema idraulico servoassistito ad alta sensibilità e componenti elettronici di alta qualità (elettrovalvole) per le varianti elettroniche, consentendo alla ECU di controllare con precisione i tempi di iniezione, il volume di iniezione e la velocità di iniezione. Realizzato in acciaio legato ad alta resistenza resistente al calore attraverso un rigoroso trattamento termico e rivestito con uno speciale strato ceramico anticorrosione e antiusura, questo iniettore offre un'eccellente durata, capace di resistere a condizioni operative estreme come alte temperature (fino a 575°C), alta pressione (fino a 3150 bar), polvere pesante e alta umidità. Adotta una tecnologia avanzata a doppio controllo: controllo elettronico CELECT per i modelli N14 elettronici e controllo meccanico di precisione per le varianti meccaniche, ottenendo una misurazione del carburante ultra-precisa (errore ≤ ±0,025%) e una risposta rapida (<0,50 ms), eliminando efficacemente le fluttuazioni dell'alimentazione del carburante e garantendo un funzionamento regolare del motore anche sotto improvvisi cambiamenti di carico. L'ugello a bassa inerzia ad alta precisione a 7 fori, trattato con rivestimento nanotecnologico anti-deposizione di carbonio e anti-intasamento, garantisce una completa atomizzazione del carburante, promuove la combustione completa, riduce il consumo di carburante del 32-35% e soddisfa gli standard EPA Pre-2002 e gli standard di emissione industriali pertinenti, riducendo anche i depositi di carbonio e prolungando la vita utile del motore. Essendo un ricambio OEM diretto, corrisponde perfettamente alle dimensioni di installazione, all'interfaccia e ai parametri elettrici/meccanici del motore originale, non richiedendo modifiche durante l'installazione, il che riduce notevolmente i tempi di manutenzione e i costi di manodopera. Ogni unità viene sottoposta a test completi al 100% prima della consegna, inclusi test di tenuta alla pressione, calibrazione della portata, ispezione dello schema di iniezione e test di resistenza alla fatica, conformi alle certificazioni di qualità ISO 9001 e TS 16949. Ampiamente utilizzato in camion pesanti, gruppi elettrogeni industriali, macchine edili, moduli di potenza per giacimenti petroliferi e altre attrezzature dotate di motori c-ummins N14, fornisce una soluzione di manutenzione affidabile, duratura ed economica per gli operatori delle attrezzature. Progettato esclusivamente per i motori della serie N14, non è compatibile con ISBE, M11, QSM11 o altre serie di motori c-ummins, garantendo un'ottimale corrispondenza delle prestazioni e la sicurezza operativa. Il suo design è conforme ai principi del sistema di alimentazione PT di c-ummins e alle caratteristiche di alta compressione ed alta efficienza del motore diesel, ottimizzando l'efficienza di combustione e completando i vantaggi intrinseci del motore di alta coppia e basso consumo di carburante. Supporta anche opzioni flessibili di imballaggio e consegna per soddisfare le diverse esigenze dei clienti.

1. Informazioni di base sul prodotto e specifiche principali

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