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L'iniettore di carburante c-ummins 3411759 è un componente di ricambio OEM di alta precisione progettato esclusivamente per i motori diesel c-ummins serie N14, che copre le varianti a controllo elettronico CELECT, le varianti CELECT Plus e tutti i modelli N14 meccanici. Essendo un nucleo critico del sistema di alimentazione del carburante PT (pressione-tempo) brevettato dal motore - la tecnologia distintiva di c-ummins - è prodotto con precisione per atomizzare il gasolio in goccioline ultra-fini e uniformemente distribuite, erogandole nella camera di combustione con tempi precisi, alta pressione stabile e angoli di spruzzo ottimizzati. Ciò determina direttamente la potenza erogata dal motore, l'efficienza del carburante e la stabilità operativa a lungo termine, allineandosi perfettamente alle esigenze fondamentali del motore diesel di combustione efficiente e prestazioni con elevato rapporto di compressione. Vantando una precisione di lavorazione a livello di micron, integra un sistema idraulico servoassistito ad alta sensibilità e componenti elettronici di controllo di alta qualità (elettrovalvole) per le varianti elettroniche, consentendo alla ECU di controllare con eccezionale precisione la fasatura dell'iniezione, il volume di iniezione e la velocità di iniezione. Realizzato in acciaio legato ad alta resistenza resistente al calore con un rigoroso trattamento termico e un rivestimento ceramico specializzato anticorrosione e antiusura, questo iniettore offre una durata superiore, capace di resistere a condizioni operative estreme come alte temperature (fino a 580°C), alta pressione (fino a 3200 bar), polvere pesante e alta umidità. Adotta una tecnologia avanzata a doppio controllo - controllo elettronico CELECT per i modelli N14 elettronici e controllo meccanico di precisione per le varianti meccaniche - ottenendo una misurazione del carburante ultra-precisa (errore ≤±0,02%) e una risposta rapida (<0,48 ms), eliminando efficacemente le fluttuazioni dell'alimentazione del carburante e garantendo un funzionamento regolare del motore anche sotto improvvisi cambiamenti di carico. L'ugello a bassa inerzia ad alta precisione a 7 fori, trattato con rivestimento nanotecnologico anti-deposizione di carbonio e anti-intasamento, garantisce un'atomizzazione completa del carburante, promuove una combustione completa, riduce il consumo di carburante del 33-36% e soddisfa gli standard EPA Pre-2002 e le normative industriali pertinenti sulle emissioni, riducendo al minimo anche i depositi di carbonio e prolungando la vita utile del motore. Essendo un pezzo di ricambio OEM diretto, corrisponde perfettamente alle dimensioni di installazione, all'interfaccia e ai parametri elettrici/meccanici originali del motore, non richiedendo modifiche durante l'installazione, il che riduce significativamente i tempi di manutenzione e i costi di manodopera. Ogni unità viene sottoposta a test completi al 100% prima della consegna, inclusi test di tenuta alla pressione, calibrazione della portata, ispezione del pattern di spruzzo e test di resistenza alla fatica, conformi alle certificazioni di qualità ISO 9001 e TS 16949. Ampiamente applicato in camion pesanti, gruppi elettrogeni industriali, macchinari edili, moduli di potenza per giacimenti petroliferi e altre attrezzature dotate di motori c-ummins N14, fornisce una soluzione di manutenzione affidabile, duratura ed economica per gli operatori delle attrezzature. Progettato esclusivamente per i motori della serie N14, non è compatibile con ISBE, M11, QSM11 o altre serie di motori c-ummins, garantendo un'ottimale corrispondenza delle prestazioni e la sicurezza operativa. Il suo design è in linea con i principi del sistema di alimentazione PT di c-ummins e con le caratteristiche di elevata compressione ed alta efficienza del motore diesel, ottimizzando l'efficienza di combustione e completando i vantaggi intrinseci del motore di coppia elevata e basso consumo di carburante.

1. Informazioni di base sul prodotto e specifiche principali

2. Caratteristiche del prodotto e vantaggi competitivi

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