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L'iniettore c-ummins Fuel Injector 3411385 è un componente di precisione ad alte prestazioni di grado OEM specificamente sviluppato per i motori diesel serie N14 c-ummins, che copre le varianti a controllo elettronico CELECT, le varianti CELECT Plus e tutti i modelli N14 meccanici. Come componente fondamentale del sistema di alimentazione brevettato PT (Pressure-Time) del motore, la tecnologia iconica di c-ummins, è progettato per atomizzare il gasolio in particelle ultrafini e uniformemente distribuite, erogandole nella camera di combustione con tempi precisi, pressione stabile elevata e schemi di spruzzo ottimali. Ciò determina direttamente la potenza del motore, l'efficienza del carburante e l'affidabilità operativa a lungo termine, allineandosi perfettamente ai requisiti fondamentali del motore diesel di combustione efficiente e prestazioni con elevato rapporto di compressione. Con una precisione di lavorazione a livello micron, integra un sistema idraulico servoassistito ad alta sensibilità e componenti elettronici di controllo premium (elettrovalvole) per le varianti elettroniche, consentendo alla ECU di controllare i tempi di iniezione del carburante, il volume di iniezione e la velocità di iniezione con eccezionale precisione. Realizzato in acciaio legato ad alta resistenza resistente al calore con un rigoroso trattamento termico e un rivestimento ceramico specializzato anticorrosione e antiusura, questo iniettore presenta una durata superiore, in grado di resistere a condizioni operative estreme come alte temperature (fino a 590°C), alta pressione (fino a 3300 bar), polvere pesante e alta umidità. Adotta una tecnologia avanzata a doppio controllo: controllo elettronico CELECT per i modelli elettronici N14 e controllo meccanico di precisione per le varianti meccaniche, ottenendo una misurazione del carburante ultra-precisa (errore ≤±0,01%) e una risposta rapida (<0,45 ms), eliminando efficacemente le fluttuazioni dell'alimentazione del carburante e garantendo un funzionamento regolare del motore anche sotto improvvisi cambiamenti di carico. L'ugello a bassa inerzia ad alta precisione a 8 fori, trattato con rivestimento nanotecnologico anti-deposizione di carbonio e anti-intasamento, garantisce una completa atomizzazione del carburante, promuove una combustione completa, riduce il consumo di carburante del 35-38% e soddisfa gli standard EPA Pre-2002 e gli standard di emissione industriali pertinenti, riducendo al minimo anche i depositi di carbonio e prolungando la vita utile del motore. Essendo un pezzo di ricambio OEM diretto, si abbina perfettamente alle dimensioni di installazione, all'interfaccia e ai parametri elettrici/meccanici originali del motore, non richiedendo modifiche durante l'installazione, il che riduce significativamente i tempi di manutenzione e i costi di manodopera. Ogni unità viene sottoposta a test completi al 100% prima della consegna, inclusi test di tenuta alla pressione, calibrazione della portata, ispezione dello schema di spruzzo e test di resistenza alla fatica, conformi alle certificazioni di qualità ISO 9001 e TS 16949. Ampiamente applicato in camion pesanti, gruppi elettrogeni industriali, macchinari edili, moduli di potenza per giacimenti petroliferi e altre attrezzature dotate di motori c-ummins N14, fornisce una soluzione di manutenzione affidabile, duratura ed economica per gli operatori delle attrezzature. Progettato esclusivamente per i motori serie N14, non è compatibile con ISBE, M11 o altre serie di motori c-ummins, garantendo un abbinamento ottimale delle prestazioni e la sicurezza operativa. Il suo design è in linea con i principi del sistema di alimentazione PT di c-ummins e le caratteristiche di elevata compressione ed elevata efficienza del motore diesel, ottimizzando l'efficienza di combustione e completando i vantaggi intrinseci del motore di coppia elevata e basso consumo di carburante.

1. Informazioni di Base sul Prodotto e Specifiche Principali

2. Caratteristiche del Prodotto e Vantaggi Competitivi

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