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Motore diesel N14 Iniettore di carburante 3407776 3409975 4902924 3081315F 3083846T 3083848F 3087560 3087733 3087807 6087807

Motore diesel N14 Iniettore di carburante 3407776 3409975 4902924 3081315F 3083846T 3083848F 3087560 3087733 3087807 6087807

Moq: 1 pz
Imballaggio standard: imballaggio originale
Periodo di consegna: 3-6 giorni lavorativi
metodo di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Capacità di approvvigionamento: 10000
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
U.S.A.
Marca
CUMMINS
Certificazione
ISO contact :86 17841207606
Numero di modello
3409975
Nome del prodotto:
INIETTORE CUMMINS
Contatto:
8617841207606
Altro n:
6087807
Numero di parte:
3409975
Motore:
Motore M11
Garanzia:
6 mesi
imballaggio:
confezione originale
Origine:
U.S.A.
Termine di pagamento:
T/T. Unione occidentale
MOQ:
1 pz
Tempi di consegna:
3-10 giorni lavorativi secondo il tuo ordine
SPEDIZIONE:
DHL/FedEx/UPS
Evidenziare:

Iniezione di carburante N14 per motore diesel

,

Iniettore carburante con garanzia

,

Ricambi per iniettori carburante N14

Descrizione di prodotto

Motore diesel N14 Iniettore di carburante 3407776 3409975 4902924 3081315F 3083846T 3083848F 3087560 3087733 3087807 6087807

 

Scheda dettagliata del prodotto:
 

Numero della parte: 3409975
OE NO:

6087807

Origine: CUMMINI
CAR

Scavatori

Termine di pagamento: T/T. Western Unio

 

Perché scegliere noi:

1.Prodotti di alta qualità a prezzi ragionevoli, spedizione veloce.

2.Siamo molto felici che il cliente ci dia qualche suggerimento per il prezzo e i prodotti.

3.Se avete domande, vi preghiamo di contattarci liberamente via e-mail o telefono.

4La qualità è cultura - l' esperienza commerciale professionale ti aiuta a risolvere qualsiasi problema.

 

c-ummins Fuel Injector 3409975 è un componente OEM ad alta precisione specificamente sviluppato per i motori diesel della serie N14 di c-ummins, che copre le varianti di controllo elettronico CELECT, le varianti CELECT Plus,Come componente centrale del sistema di alimentazione del motore brevettato PT (Pressure-Time) c-ummins tecnologia iconica è progettato per atomizzare il carburante diesel in ultra-fine,particelle uniformemente distribuiteQuesto determina direttamente la potenza di uscita del motore, l'efficienza del carburante, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile.e affidabilità operativa a lungo termine, allineandosi perfettamente con i requisiti fondamentali del motore diesel di efficienza di combustione e elevate prestazioni di rapporto di compressione[1].integrato un servosistema idraulico e componenti elettronici di controllo (valvole solenoidi) per le varianti elettroniche, che consente all'ECU di controllare il tempo di iniezione del carburante, il volume di iniezione del carburante e la velocità di iniezione con elevata precisione[1].Fabbricazione a partire da acciai legati resistenti al calore e ad alta resistenza, con lavorazione di precisione micron, un rigoroso trattamento termico e un rivestimento ceramico anti-corrosione e anti-usura specializzato, questo iniettore presenta una durata eccezionale,con un'intensità di calore non superiore a 50 W,, alta pressione (fino a 3200 bar), polvere pesante e umidità elevata. It integrates advanced dual-control technology—electronic CELECT control for N14 electronic models and precision mechanical control for mechanical variants—achieving ultra-accurate fuel metering (error ≤±00,03%) e risposta rapida (< 0,5 ms), eliminando efficacemente le fluttuazioni dell'approvvigionamento di carburante e garantendo un funzionamento regolare del motore anche in caso di improvvisi cambiamenti di carico.con un contenuto di acido nitrico di 99,99% o più e, garantisce la completa atomizzazione del combustibile, favorisce la combustione completa, riduce il consumo di combustibile del 33-36% e soddisfa le norme di emissione EPA Pre-2002 e industriali pertinenti,riducendo i depositi di carbonio e prolungando la durata del motoreCome componente di ricambio diretto OEM, corrisponde perfettamente alle dimensioni di installazione, all'interfaccia e ai parametri elettrici/meccanici del motore originale.che non richiedono modifiche durante l'installazione, il che consente di risparmiare notevolmente tempo di manutenzione e costi di manodopera.ispezione dei modelli di spruzzo, e test di resistenza alla stanchezza, conformi alle certificazioni di qualità ISO 9001 e TS 16949; ampiamente utilizzati nei camion pesanti, nei gruppi elettrogeni industriali, nelle macchine da costruzione,moduli di potenza per campi petroliferi, e altre attrezzature dotate di motori N14 C-ummins, fornisce un'affidabile, duratura e conveniente soluzione di manutenzione per gli operatori di attrezzature.Disegnati esclusivamente per motori della serie N14, non è compatibile con ISBE, M11 o altre serie di motori c-ummins, garantendo una corrispondenza ottimale delle prestazioni e la sicurezza operativa.Il suo design è in linea con i principi del sistema di carburante c-ummins PT e il motore diesel, caratteristiche di elevata efficienza, ottimizzando l'efficienza di combustione e completando i vantaggi intrinseci del motore di alta coppia e basso consumo di carburante[1].

1Informazioni di base sul prodotto e specifiche fondamentali

Generale No. Nome del prodotto Numeri di riferimento incrociati OEM Specificativi essenziali
3409975 c-ummins Iniettore di carburante 3409975, 340-9975, 3409975RX, 3411381, 3411765, 3087560, 3087733, 3087807, 3095086, 3407776, 3083846T, 4307516, EX631975 Materiale: acciaio legato resistente al calore ad alta resistenza (con rivestimento in ceramica anti-corrosione e anti-usura); Tipo: CELECT Controllo elettronico / iniettore di combustibile meccanico di precisione; Peso: 1,93 kg (4,26 libbre);Dimensione: 14,9 × 5,9 × 4,1 pollici (37,8 × 15,0 × 10,4 cm); Pressione di iniezione: fino a 3200 bar; Tempo di risposta: < 0,5 ms; Certificazione: ISO 9001, TS 16949; Tipo di ugello:Nozzolo a bassa inerzia a 7 fori ad alta precisione (deposizione anti-carbonio), nano-rivestimento anti-intasamento, canale di flusso ottimizzato per le camere di combustione N14); tipo di valvola: tipo chiuso (assicura un rapido taglio del carburante senza gocciolate) [1]; compatibile con il sistema di carburante PT c-ummins;Tipo di combustibile: Diesel a basso contenuto di zolfo (max 10ppm di zolfo); Intervallo di temperatura di lavoro: -45°C a 580°C; Resistenza della bobina: Alta resistenza (13~16Ω per le varianti elettroniche) [1].

2Caratteristiche del prodotto e vantaggi competitivi

Generale No. Nome del prodotto Numeri di riferimento incrociati OEM Caratteristiche e vantaggi
3409975 c-ummins Iniettore di carburante 3409975, 340-9975, 3409975RX, 3411381, 3411765, 3087560, 3087733, 3087807, 3095086, 3407776, 3083846T, 4307516, EX631975 1Compatibilità completa con i modelli elettronici N14 CELECT, le varianti CELECT Plus e tutti i modelli meccanici N14perfettamente abbinato al sistema di combustibile PT brevettato del motore per ottimizzare l'efficienza di combustione e la potenza, che completa i vantaggi del motore diesel con elevata coppia e basso consumo di carburante [1]; 2.Acciaio legato resistente al calore ad alta resistenza con trattamento termico rigoroso e rivestimento ceramico aumenta la resistenza all'usura e alla corrosione, estendendo la vita utile a 26.000 ore di lavoro in ambienti difficili ad alta temperatura e pressione, adattandosi alle esigenze di funzionamento a lungo termine del motore con carichi pesanti; 3.Integrare il sistema servoidraulico e i componenti di controllo elettronico (valvole solenoidi) per le varianti elettroniche, che consente all'ECU di controllare con precisione il tempo di iniezione, il volume e la velocità, raggiungendo una misurazione del carburante ultra-precisa e un aggiustamento dei parametri adatti al carico [1]; 4.Fuoco a bassa inerzia a 7 fori ad alta precisione con trattamento anti-carbonio e anti-intasamento garantisce un'atomizzazione uniforme e fine del combustibile, promuovendo la combustione completa, riducendo il consumo di carburante del 33-36% e ottimizzando la potenza di uscita (325-565 CV), in linea con i vantaggi del motore in termini di consumi di carburante e di potenza elevata; 5.Prova del 100% prima della consegna (pressione), flusso, spruzzo, stanchezza), compresa la pulizia ad ultrasuoni e l'ispezione delle perdite, garantisce zero perdite, nessun gocciolamento e prestazioni OEM,che soddisfano i seccamenti rigorosi e i requisiti di qualità delle spruzze degli iniettori diesel [1]■ 6. progettazione compatibile con il sistema OEM, sostituzione diretta senza modifiche, facile installazione con sigilli di alta qualità per una manutenzione rapida, coerente con le caratteristiche di facile manutenzione del motore;Tolleranza alle alte temperature (fino a 580°C) e prestazioni anti-vibrazioni, adatto per il funzionamento a lungo termine a carico pesante di macchine da costruzione, camion pesanti e attrezzature per campi petroliferi, adattandosi agli ampi scenari di applicazione del motore; 8.Il canale di flusso interno ottimizzato riduce la resistenza del carburante, migliorando l'efficienza di consegna e prolungando ulteriormente la durata di vita dell'iniezione, in linea con i principi di progettazione del sistema di combustibile PT;garantire un approvvigionamento stabile di carburante e ridurre i rischi operativi, soddisfa i requisiti fondamentali del sistema di alimentazione del carburante diesel [1]; 10. La tecnologia anti-interferimento avanzata previene il blocco dell'ugello causato da impurità,riduzione della frequenza della manutenzione e del tempo di fermo operativo; 11. Chiara distinzione di compatibilità da ISBE, M11 e altre serie c-ummins, evitando l'installazione errata e garantendo la sicurezza operativa del motore;supportato da prestazioni affidabili e supporto a lungo termine delle parti, in linea con la reputazione mondiale del motore per la durata; 13. l'atomizzazione ottimizzata riduce la deposizione di carbonio del motore, migliorando la pulizia del motore e prolungando la vita di servizio complessiva del motore,che integrano il design resistente del motore; 14. La progettazione della valvola di tipo chiuso garantisce un rapido taglio del carburante senza gocciolare, soddisfacendo i requisiti di funzionamento fondamentali dei motori diesel e prevenendo lo spreco di carburante [1]; 15.Ampia adattabilità alle temperature (-45°C a 580°C), adatto ad ambienti di lavoro a freddo estremo e ad alta temperatura, ampliando il campo di applicazione;protezione dei componenti interni di precisione e conformità alle norme di emissione ambientali; 17. La progettazione della bobina ad alta resistenza per le varianti elettroniche garantisce una trasmissione di corrente stabile e una lunga durata dei componenti di controllo elettronico [1]; 18.L'angolo di spruzzo ottimizzato (160°) corrisponde perfettamente al progetto della camera di combustione N14, migliorando ulteriormente l'efficienza della combustione, riducendo il rumore e migliorando la stabilità del motore.

Motore diesel N14 Iniettore di carburante 3407776 3409975 4902924 3081315F 3083846T 3083848F 3087560 3087733 3087807 6087807 0

Motore diesel N14 Iniettore di carburante 3407776 3409975 4902924 3081315F 3083846T 3083848F 3087560 3087733 3087807 6087807 1 Immagine dettagliata del prodotto:

Motore diesel N14 Iniettore di carburante 3407776 3409975 4902924 3081315F 3083846T 3083848F 3087560 3087733 3087807 6087807 2Motore diesel N14 Iniettore di carburante 3407776 3409975 4902924 3081315F 3083846T 3083848F 3087560 3087733 3087807 6087807 3Motore diesel N14 Iniettore di carburante 3407776 3409975 4902924 3081315F 3083846T 3083848F 3087560 3087733 3087807 6087807 4

 


Informazioni sulla società:

Motore diesel N14 Iniettore di carburante 3407776 3409975 4902924 3081315F 3083846T 3083848F 3087560 3087733 3087807 6087807 5

 

 

Motore diesel N14 Iniettore di carburante 3407776 3409975 4902924 3081315F 3083846T 3083848F 3087560 3087733 3087807 6087807 6

 

Motore diesel N14 Iniettore di carburante 3407776 3409975 4902924 3081315F 3083846T 3083848F 3087560 3087733 3087807 6087807 7

 

 


 

Motore diesel N14 Iniettore di carburante 3407776 3409975 4902924 3081315F 3083846T 3083848F 3087560 3087733 3087807 6087807 8

Motore diesel N14 Iniettore di carburante 3407776 3409975 4902924 3081315F 3083846T 3083848F 3087560 3087733 3087807 6087807 9`

Motore diesel N14 Iniettore di carburante 3407776 3409975 4902924 3081315F 3083846T 3083848F 3087560 3087733 3087807 6087807 10


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Motore diesel N14 Iniettore di carburante 3407776 3409975 4902924 3081315F 3083846T 3083848F 3087560 3087733 3087807 6087807
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Capacità di approvvigionamento: 10000
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Marca
CUMMINS
Certificazione
ISO contact :86 17841207606
Numero di modello
3409975
Nome del prodotto:
INIETTORE CUMMINS
Contatto:
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Altro n:
6087807
Numero di parte:
3409975
Motore:
Motore M11
Garanzia:
6 mesi
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Origine:
U.S.A.
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Capacità di alimentazione:
10000
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Iniezione di carburante N14 per motore diesel

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Iniettore carburante con garanzia

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Ricambi per iniettori carburante N14

Descrizione di prodotto

Motore diesel N14 Iniettore di carburante 3407776 3409975 4902924 3081315F 3083846T 3083848F 3087560 3087733 3087807 6087807

 

Scheda dettagliata del prodotto:
 

Numero della parte: 3409975
OE NO:

6087807

Origine: CUMMINI
CAR

Scavatori

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Perché scegliere noi:

1.Prodotti di alta qualità a prezzi ragionevoli, spedizione veloce.

2.Siamo molto felici che il cliente ci dia qualche suggerimento per il prezzo e i prodotti.

3.Se avete domande, vi preghiamo di contattarci liberamente via e-mail o telefono.

4La qualità è cultura - l' esperienza commerciale professionale ti aiuta a risolvere qualsiasi problema.

 

c-ummins Fuel Injector 3409975 è un componente OEM ad alta precisione specificamente sviluppato per i motori diesel della serie N14 di c-ummins, che copre le varianti di controllo elettronico CELECT, le varianti CELECT Plus,Come componente centrale del sistema di alimentazione del motore brevettato PT (Pressure-Time) c-ummins tecnologia iconica è progettato per atomizzare il carburante diesel in ultra-fine,particelle uniformemente distribuiteQuesto determina direttamente la potenza di uscita del motore, l'efficienza del carburante, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile, il rendimento del combustibile.e affidabilità operativa a lungo termine, allineandosi perfettamente con i requisiti fondamentali del motore diesel di efficienza di combustione e elevate prestazioni di rapporto di compressione[1].integrato un servosistema idraulico e componenti elettronici di controllo (valvole solenoidi) per le varianti elettroniche, che consente all'ECU di controllare il tempo di iniezione del carburante, il volume di iniezione del carburante e la velocità di iniezione con elevata precisione[1].Fabbricazione a partire da acciai legati resistenti al calore e ad alta resistenza, con lavorazione di precisione micron, un rigoroso trattamento termico e un rivestimento ceramico anti-corrosione e anti-usura specializzato, questo iniettore presenta una durata eccezionale,con un'intensità di calore non superiore a 50 W,, alta pressione (fino a 3200 bar), polvere pesante e umidità elevata. It integrates advanced dual-control technology—electronic CELECT control for N14 electronic models and precision mechanical control for mechanical variants—achieving ultra-accurate fuel metering (error ≤±00,03%) e risposta rapida (< 0,5 ms), eliminando efficacemente le fluttuazioni dell'approvvigionamento di carburante e garantendo un funzionamento regolare del motore anche in caso di improvvisi cambiamenti di carico.con un contenuto di acido nitrico di 99,99% o più e, garantisce la completa atomizzazione del combustibile, favorisce la combustione completa, riduce il consumo di combustibile del 33-36% e soddisfa le norme di emissione EPA Pre-2002 e industriali pertinenti,riducendo i depositi di carbonio e prolungando la durata del motoreCome componente di ricambio diretto OEM, corrisponde perfettamente alle dimensioni di installazione, all'interfaccia e ai parametri elettrici/meccanici del motore originale.che non richiedono modifiche durante l'installazione, il che consente di risparmiare notevolmente tempo di manutenzione e costi di manodopera.ispezione dei modelli di spruzzo, e test di resistenza alla stanchezza, conformi alle certificazioni di qualità ISO 9001 e TS 16949; ampiamente utilizzati nei camion pesanti, nei gruppi elettrogeni industriali, nelle macchine da costruzione,moduli di potenza per campi petroliferi, e altre attrezzature dotate di motori N14 C-ummins, fornisce un'affidabile, duratura e conveniente soluzione di manutenzione per gli operatori di attrezzature.Disegnati esclusivamente per motori della serie N14, non è compatibile con ISBE, M11 o altre serie di motori c-ummins, garantendo una corrispondenza ottimale delle prestazioni e la sicurezza operativa.Il suo design è in linea con i principi del sistema di carburante c-ummins PT e il motore diesel, caratteristiche di elevata efficienza, ottimizzando l'efficienza di combustione e completando i vantaggi intrinseci del motore di alta coppia e basso consumo di carburante[1].

1Informazioni di base sul prodotto e specifiche fondamentali

Generale No. Nome del prodotto Numeri di riferimento incrociati OEM Specificativi essenziali
3409975 c-ummins Iniettore di carburante 3409975, 340-9975, 3409975RX, 3411381, 3411765, 3087560, 3087733, 3087807, 3095086, 3407776, 3083846T, 4307516, EX631975 Materiale: acciaio legato resistente al calore ad alta resistenza (con rivestimento in ceramica anti-corrosione e anti-usura); Tipo: CELECT Controllo elettronico / iniettore di combustibile meccanico di precisione; Peso: 1,93 kg (4,26 libbre);Dimensione: 14,9 × 5,9 × 4,1 pollici (37,8 × 15,0 × 10,4 cm); Pressione di iniezione: fino a 3200 bar; Tempo di risposta: < 0,5 ms; Certificazione: ISO 9001, TS 16949; Tipo di ugello:Nozzolo a bassa inerzia a 7 fori ad alta precisione (deposizione anti-carbonio), nano-rivestimento anti-intasamento, canale di flusso ottimizzato per le camere di combustione N14); tipo di valvola: tipo chiuso (assicura un rapido taglio del carburante senza gocciolate) [1]; compatibile con il sistema di carburante PT c-ummins;Tipo di combustibile: Diesel a basso contenuto di zolfo (max 10ppm di zolfo); Intervallo di temperatura di lavoro: -45°C a 580°C; Resistenza della bobina: Alta resistenza (13~16Ω per le varianti elettroniche) [1].

2Caratteristiche del prodotto e vantaggi competitivi

Generale No. Nome del prodotto Numeri di riferimento incrociati OEM Caratteristiche e vantaggi
3409975 c-ummins Iniettore di carburante 3409975, 340-9975, 3409975RX, 3411381, 3411765, 3087560, 3087733, 3087807, 3095086, 3407776, 3083846T, 4307516, EX631975 1Compatibilità completa con i modelli elettronici N14 CELECT, le varianti CELECT Plus e tutti i modelli meccanici N14perfettamente abbinato al sistema di combustibile PT brevettato del motore per ottimizzare l'efficienza di combustione e la potenza, che completa i vantaggi del motore diesel con elevata coppia e basso consumo di carburante [1]; 2.Acciaio legato resistente al calore ad alta resistenza con trattamento termico rigoroso e rivestimento ceramico aumenta la resistenza all'usura e alla corrosione, estendendo la vita utile a 26.000 ore di lavoro in ambienti difficili ad alta temperatura e pressione, adattandosi alle esigenze di funzionamento a lungo termine del motore con carichi pesanti; 3.Integrare il sistema servoidraulico e i componenti di controllo elettronico (valvole solenoidi) per le varianti elettroniche, che consente all'ECU di controllare con precisione il tempo di iniezione, il volume e la velocità, raggiungendo una misurazione del carburante ultra-precisa e un aggiustamento dei parametri adatti al carico [1]; 4.Fuoco a bassa inerzia a 7 fori ad alta precisione con trattamento anti-carbonio e anti-intasamento garantisce un'atomizzazione uniforme e fine del combustibile, promuovendo la combustione completa, riducendo il consumo di carburante del 33-36% e ottimizzando la potenza di uscita (325-565 CV), in linea con i vantaggi del motore in termini di consumi di carburante e di potenza elevata; 5.Prova del 100% prima della consegna (pressione), flusso, spruzzo, stanchezza), compresa la pulizia ad ultrasuoni e l'ispezione delle perdite, garantisce zero perdite, nessun gocciolamento e prestazioni OEM,che soddisfano i seccamenti rigorosi e i requisiti di qualità delle spruzze degli iniettori diesel [1]■ 6. progettazione compatibile con il sistema OEM, sostituzione diretta senza modifiche, facile installazione con sigilli di alta qualità per una manutenzione rapida, coerente con le caratteristiche di facile manutenzione del motore;Tolleranza alle alte temperature (fino a 580°C) e prestazioni anti-vibrazioni, adatto per il funzionamento a lungo termine a carico pesante di macchine da costruzione, camion pesanti e attrezzature per campi petroliferi, adattandosi agli ampi scenari di applicazione del motore; 8.Il canale di flusso interno ottimizzato riduce la resistenza del carburante, migliorando l'efficienza di consegna e prolungando ulteriormente la durata di vita dell'iniezione, in linea con i principi di progettazione del sistema di combustibile PT;garantire un approvvigionamento stabile di carburante e ridurre i rischi operativi, soddisfa i requisiti fondamentali del sistema di alimentazione del carburante diesel [1]; 10. La tecnologia anti-interferimento avanzata previene il blocco dell'ugello causato da impurità,riduzione della frequenza della manutenzione e del tempo di fermo operativo; 11. Chiara distinzione di compatibilità da ISBE, M11 e altre serie c-ummins, evitando l'installazione errata e garantendo la sicurezza operativa del motore;supportato da prestazioni affidabili e supporto a lungo termine delle parti, in linea con la reputazione mondiale del motore per la durata; 13. l'atomizzazione ottimizzata riduce la deposizione di carbonio del motore, migliorando la pulizia del motore e prolungando la vita di servizio complessiva del motore,che integrano il design resistente del motore; 14. La progettazione della valvola di tipo chiuso garantisce un rapido taglio del carburante senza gocciolare, soddisfacendo i requisiti di funzionamento fondamentali dei motori diesel e prevenendo lo spreco di carburante [1]; 15.Ampia adattabilità alle temperature (-45°C a 580°C), adatto ad ambienti di lavoro a freddo estremo e ad alta temperatura, ampliando il campo di applicazione;protezione dei componenti interni di precisione e conformità alle norme di emissione ambientali; 17. La progettazione della bobina ad alta resistenza per le varianti elettroniche garantisce una trasmissione di corrente stabile e una lunga durata dei componenti di controllo elettronico [1]; 18.L'angolo di spruzzo ottimizzato (160°) corrisponde perfettamente al progetto della camera di combustione N14, migliorando ulteriormente l'efficienza della combustione, riducendo il rumore e migliorando la stabilità del motore.

Motore diesel N14 Iniettore di carburante 3407776 3409975 4902924 3081315F 3083846T 3083848F 3087560 3087733 3087807 6087807 0

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