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Iniettore di carburante diesel rigenerato made in China nuovo 3411759 3087560 3087733

Iniettore di carburante diesel rigenerato made in China nuovo 3411759 3087560 3087733

Moq: 1 pz
Imballaggio standard: imballaggio originale
Periodo di consegna: 3-6 giorni lavorativi
metodo di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Capacità di approvvigionamento: 10000
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
U.S.A.
Marca
CUMMINS
Certificazione
ISO contact :86 17841207606
Numero di modello
3087560
Nome del prodotto:
INIETTORE CUMMINS
Contatto:
8617841207606
Altro n:
3087733
Numero di parte:
3087560
Motore:
Motore M11
Garanzia:
6 mesi
imballaggio:
confezione originale
Origine:
U.S.A.
Termine di pagamento:
T/T. Unione occidentale
MOQ:
1 pz
Tempi di consegna:
3-10 giorni lavorativi secondo il tuo ordine
SPEDIZIONE:
DHL/FedEx/UPS
Evidenziare:

Iniezione di carburante diesel rinnovata 3411759

,

Iniettore di carburante per motori di fabbricazione cinese 3087560

,

Nuovo iniettore diesel con garanzia 3087733

Descrizione di prodotto

Iniettore Diesel per Motore Ricondizionato Made in China Nuovo 3411759 3087560 3087733

 

Scheda Tecnica Dettagliata del Prodotto:
 

Codice Prodotto: 3087560
Codice OE:

3087733

Origine: CUMIINS
AUTO

Escavatore

Termini di Pagamento: T/T. Western Unio

 

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L'iniettore di carburante c-ummins 3087560 è un componente di precisione premium di grado OEM specificamente progettato per i motori diesel c-ummins serie N14, che copre sia le varianti a controllo elettronico CELECT che alcuni modelli meccanici N14. Essendo un nucleo critico del sistema di alimentazione del carburante PT (Pressione-Tempo) del motore - l'iconica tecnologia brevettata di c-ummins - è progettato per atomizzare il gasolio in particelle ultrafini e uniformi, erogandole nella camera di combustione con tempi precisi, alta pressione stabile e distribuzione ottimale. Ciò determina direttamente la potenza erogata dal motore, il consumo di carburante e l'affidabilità operativa a lungo termine, in linea con il requisito fondamentale del motore diesel di una combustione efficiente del carburante[1][2]. Realizzato in acciaio legato ad alta resistenza resistente al calore con lavorazione di precisione a livello di micron, rigoroso trattamento termico e uno speciale rivestimento ceramico anticorrosione e antiusura, questo iniettore presenta una durata eccezionale, in grado di resistere a condizioni di lavoro estreme come alte temperature (fino a 560°C), alta pressione, polvere pesante e alta umidità. Integra una tecnologia avanzata di controllo del carburante - controllo elettronico CELECT per i modelli N14 elettronici e controllo meccanico di precisione per le varianti meccaniche - ottenendo una misurazione del carburante ultra-precisa (errore ≤±0,05%) e una risposta rapida (<0,6 ms), eliminando efficacemente le fluttuazioni dell'alimentazione del carburante e garantendo un funzionamento regolare del motore anche sotto drastici cambiamenti di carico[1]. L'ugello ad alta precisione a foro multiplo, trattato con rivestimento nanotecnologico anti-deposizione di carbonio e anti-intasamento, garantisce un'atomizzazione completa del carburante, promuove la combustione completa, riduce il consumo di carburante del 30-33% e soddisfa gli standard EPA Pre-2002 e gli standard di emissione industriali pertinenti, riducendo al contempo i depositi di carbonio e prolungando la vita utile del motore[2][3]. Essendo un pezzo di ricambio OEM diretto, corrisponde perfettamente alle dimensioni di installazione, all'interfaccia e ai parametri elettrici/meccanici del motore originale, non richiedendo modifiche durante l'installazione, il che consente di risparmiare notevolmente tempo di manutenzione e costi di manodopera. Ogni unità viene sottoposta a test completi al 100% prima della consegna, inclusi test di tenuta alla pressione, calibrazione della portata, ispezione del pattern di spruzzo e test di resistenza alla fatica, in conformità con le certificazioni di qualità ISO 9001 e TS 16949. Ampiamente applicato in camion pesanti, gruppi elettrogeni industriali, macchinari edili, moduli di potenza per giacimenti petroliferi e altre attrezzature dotate di motori c-ummins N14, fornisce una soluzione di manutenzione affidabile, duratura ed economica per gli operatori delle attrezzature. È progettato esclusivamente per motori serie N14 e non è compatibile con ISBE, M11 o altre serie di motori c-ummins, garantendo un abbinamento ottimale delle prestazioni e la sicurezza operativa. Il suo design è in linea con i principi del sistema di alimentazione PT di c-ummins e le caratteristiche di alta compressione ed alta efficienza del motore diesel, ottimizzando l'efficienza di combustione e completando i vantaggi prestazionali complessivi del motore[1][3].

1. Informazioni di Base sul Prodotto e Specifiche Principali

N. Generale Nome Prodotto Numeri di Riferimento Incrociato OEM Specifiche Principali
3087560 Iniettore di Carburante c-ummins 3087560, 308-7560, 3087560RX, 3083846T, 3411381, 3411765, 3073995F, 3080931F, 3081315F, 3083622, 3087733, 4307516, EX631765 Materiale: Acciaio legato ad alta resistenza resistente al calore (con rivestimento ceramico anticorrosione e antiusura); Tipo: Iniettore di carburante a controllo elettronico CELECT / meccanico di precisione; Peso: 1,88 kg (4,14 libbre); Dimensioni: 14,6×5,9×4,0 pollici (37,1×15,0×10,2 cm); Pressione di iniezione: fino a 3000 bar; Tempo di risposta: <0,6 ms; Certificazione: ISO 9001, TS 16949; Tipo di ugello: Ugello ad alta precisione a foro multiplo (rivestimento nanotecnologico anti-carbonio e anti-intasamento, canale di flusso ottimizzato per le camere di combustione N14); Tipo di valvola: Chiusa (garantisce un rapido taglio del carburante senza gocciolamento)[2]; Compatibile con il sistema di alimentazione PT c-ummins; Tipo di carburante: Diesel a basso tenore di zolfo (massimo 10 ppm di zolfo).

2. Caratteristiche del Prodotto e Vantaggi Competitivi

N. Generale Nome Prodotto Numeri di Riferimento Incrociato OEM Caratteristiche e Vantaggi
3087560 Iniettore di Carburante c-ummins 3087560, 308-7560, 3087560RX, 3083846T, 3411381, 3411765, 3073995F, 3080931F, 3081315F, 3083622, 3087733, 4307516, EX631765 1. Doppia compatibilità con i modelli elettronici c-ummins N14 CELECT e alcune varianti meccaniche N14, che si abbina perfettamente al sistema di alimentazione PT brevettato del motore per ottimizzare l'efficienza di combustione e la potenza erogata, completando i vantaggi di coppia elevata e basso consumo di carburante del motore diesel[1][3]; 2. L'acciaio legato ad alta resistenza resistente al calore con rigoroso trattamento termico e rivestimento ceramico migliora la resistenza all'usura e alla corrosione, prolungando la vita utile a oltre 23.000 ore di lavoro in ambienti difficili ad alta temperatura e alta pressione, adattandosi alle esigenze operative a lungo termine e a pieno carico del motore; 3. La doppia tecnologia di controllo (elettronica/meccanica) consente una misurazione del carburante ultra-precisa e una regolazione dei parametri adattiva al carico, adattandosi alle complesse condizioni operative dei motori N14 e garantendo prestazioni stabili in tutte le condizioni operative[1]; 4. L'ugello ad alta precisione a foro multiplo con trattamento anti-carbonio e anti-intasamento garantisce un'atomizzazione uniforme e fine del carburante, promuove la combustione completa, riduce il consumo di carburante del 30-33% e ottimizza la potenza erogata (310-550 HP), in linea con l'economia di carburante e i vantaggi di alta potenza del motore[2][3]; 5. Test al 100% prima della consegna (pressione, flusso, spruzzo, fatica), inclusa pulizia ad ultrasuoni e ispezione delle perdite, garantisce zero perdite, nessun gocciolamento e prestazioni corrispondenti all'OEM, soddisfacendo i rigorosi requisiti di tenuta e qualità dello spruzzo degli iniettori diesel[2]; 6. Design compatibile con OEM, sostituzione diretta senza modifiche, facile installazione con guarnizioni di alta qualità per una rapida manutenzione, coerente con le caratteristiche di facile manutenzione del motore; 7. Tolleranza migliorata alle alte temperature (fino a 560°C) e prestazioni antivibrazione, adatte all'operatività a lungo termine e a pieno carico di macchinari edili, camion pesanti e attrezzature per giacimenti petroliferi, adattandosi agli ampi scenari di applicazione del motore; 8. Il canale di flusso interno ottimizzato riduce la resistenza del carburante, migliorando l'efficienza di erogazione e prolungando ulteriormente la vita utile dell'iniettore, in linea con i principi di progettazione del sistema di alimentazione PT[1]; 9. La struttura di tenuta rinforzata previene le perdite di carburante, garantendo un'alimentazione stabile del carburante e riducendo i rischi operativi, soddisfacendo i requisiti fondamentali del sistema di alimentazione del gasolio[2]; 10. La tecnologia avanzata anti-intasamento previene il blocco dell'ugello causato da impurità, riducendo la frequenza di manutenzione e i tempi di inattività operativi; 11. Chiara distinzione di compatibilità da ISBE, M11 e altre serie c-ummins, evitando errori di installazione e garantendo la sicurezza operativa del motore; 12. Conforme agli standard di qualità globali c-ummins, supportato da prestazioni affidabili e supporto di ricambi a lungo termine, coerente con la reputazione globale di durata del motore; 13. L'atomizzazione ottimizzata riduce i depositi di carbonio del motore, migliorando la pulizia del motore e prolungando la vita utile complessiva del motore, completando il design durevole del motore[3]; 14. Il design della valvola chiusa garantisce un rapido taglio del carburante senza gocciolamento, soddisfacendo i requisiti di funzionamento fondamentali dei motori diesel e prevenendo sprechi di carburante[2]; 15. Compatibile con diesel a basso tenore di zolfo, proteggendo i componenti interni di precisione e conformandosi agli standard di emissione ambientale.

Iniettore di carburante diesel rigenerato made in China nuovo 3411759 3087560 3087733 0

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Informazioni sull'Azienda:

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Iniettore di carburante diesel rigenerato made in China nuovo 3411759 3087560 3087733 10


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Moq: 1 pz
Imballaggio standard: imballaggio originale
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Capacità di approvvigionamento: 10000
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Certificazione
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Numero di modello
3087560
Nome del prodotto:
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Contatto:
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Altro n:
3087733
Numero di parte:
3087560
Motore:
Motore M11
Garanzia:
6 mesi
imballaggio:
confezione originale
Origine:
U.S.A.
Termine di pagamento:
T/T. Unione occidentale
MOQ:
1 pz
Tempi di consegna:
3-10 giorni lavorativi secondo il tuo ordine
SPEDIZIONE:
DHL/FedEx/UPS
Quantità di ordine minimo:
1 pz
Imballaggi particolari:
imballaggio originale
Tempi di consegna:
3-6 giorni lavorativi
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Capacità di alimentazione:
10000
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,

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Descrizione di prodotto

Iniettore Diesel per Motore Ricondizionato Made in China Nuovo 3411759 3087560 3087733

 

Scheda Tecnica Dettagliata del Prodotto:
 

Codice Prodotto: 3087560
Codice OE:

3087733

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1. Valore Superiore - La nostra ricca esperienza ti aiuta ad aumentare i profitti grazie a un vantaggio di costo.

2. Siamo molto lieti che i clienti ci diano suggerimenti su prezzi e prodotti.

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4. La qualità è cultura - l'esperienza di trading professionale ti aiuta a risolvere qualsiasi problema.

 

L'iniettore di carburante c-ummins 3087560 è un componente di precisione premium di grado OEM specificamente progettato per i motori diesel c-ummins serie N14, che copre sia le varianti a controllo elettronico CELECT che alcuni modelli meccanici N14. Essendo un nucleo critico del sistema di alimentazione del carburante PT (Pressione-Tempo) del motore - l'iconica tecnologia brevettata di c-ummins - è progettato per atomizzare il gasolio in particelle ultrafini e uniformi, erogandole nella camera di combustione con tempi precisi, alta pressione stabile e distribuzione ottimale. Ciò determina direttamente la potenza erogata dal motore, il consumo di carburante e l'affidabilità operativa a lungo termine, in linea con il requisito fondamentale del motore diesel di una combustione efficiente del carburante[1][2]. Realizzato in acciaio legato ad alta resistenza resistente al calore con lavorazione di precisione a livello di micron, rigoroso trattamento termico e uno speciale rivestimento ceramico anticorrosione e antiusura, questo iniettore presenta una durata eccezionale, in grado di resistere a condizioni di lavoro estreme come alte temperature (fino a 560°C), alta pressione, polvere pesante e alta umidità. Integra una tecnologia avanzata di controllo del carburante - controllo elettronico CELECT per i modelli N14 elettronici e controllo meccanico di precisione per le varianti meccaniche - ottenendo una misurazione del carburante ultra-precisa (errore ≤±0,05%) e una risposta rapida (<0,6 ms), eliminando efficacemente le fluttuazioni dell'alimentazione del carburante e garantendo un funzionamento regolare del motore anche sotto drastici cambiamenti di carico[1]. L'ugello ad alta precisione a foro multiplo, trattato con rivestimento nanotecnologico anti-deposizione di carbonio e anti-intasamento, garantisce un'atomizzazione completa del carburante, promuove la combustione completa, riduce il consumo di carburante del 30-33% e soddisfa gli standard EPA Pre-2002 e gli standard di emissione industriali pertinenti, riducendo al contempo i depositi di carbonio e prolungando la vita utile del motore[2][3]. Essendo un pezzo di ricambio OEM diretto, corrisponde perfettamente alle dimensioni di installazione, all'interfaccia e ai parametri elettrici/meccanici del motore originale, non richiedendo modifiche durante l'installazione, il che consente di risparmiare notevolmente tempo di manutenzione e costi di manodopera. Ogni unità viene sottoposta a test completi al 100% prima della consegna, inclusi test di tenuta alla pressione, calibrazione della portata, ispezione del pattern di spruzzo e test di resistenza alla fatica, in conformità con le certificazioni di qualità ISO 9001 e TS 16949. Ampiamente applicato in camion pesanti, gruppi elettrogeni industriali, macchinari edili, moduli di potenza per giacimenti petroliferi e altre attrezzature dotate di motori c-ummins N14, fornisce una soluzione di manutenzione affidabile, duratura ed economica per gli operatori delle attrezzature. È progettato esclusivamente per motori serie N14 e non è compatibile con ISBE, M11 o altre serie di motori c-ummins, garantendo un abbinamento ottimale delle prestazioni e la sicurezza operativa. Il suo design è in linea con i principi del sistema di alimentazione PT di c-ummins e le caratteristiche di alta compressione ed alta efficienza del motore diesel, ottimizzando l'efficienza di combustione e completando i vantaggi prestazionali complessivi del motore[1][3].

1. Informazioni di Base sul Prodotto e Specifiche Principali

N. Generale Nome Prodotto Numeri di Riferimento Incrociato OEM Specifiche Principali
3087560 Iniettore di Carburante c-ummins 3087560, 308-7560, 3087560RX, 3083846T, 3411381, 3411765, 3073995F, 3080931F, 3081315F, 3083622, 3087733, 4307516, EX631765 Materiale: Acciaio legato ad alta resistenza resistente al calore (con rivestimento ceramico anticorrosione e antiusura); Tipo: Iniettore di carburante a controllo elettronico CELECT / meccanico di precisione; Peso: 1,88 kg (4,14 libbre); Dimensioni: 14,6×5,9×4,0 pollici (37,1×15,0×10,2 cm); Pressione di iniezione: fino a 3000 bar; Tempo di risposta: <0,6 ms; Certificazione: ISO 9001, TS 16949; Tipo di ugello: Ugello ad alta precisione a foro multiplo (rivestimento nanotecnologico anti-carbonio e anti-intasamento, canale di flusso ottimizzato per le camere di combustione N14); Tipo di valvola: Chiusa (garantisce un rapido taglio del carburante senza gocciolamento)[2]; Compatibile con il sistema di alimentazione PT c-ummins; Tipo di carburante: Diesel a basso tenore di zolfo (massimo 10 ppm di zolfo).

2. Caratteristiche del Prodotto e Vantaggi Competitivi

N. Generale Nome Prodotto Numeri di Riferimento Incrociato OEM Caratteristiche e Vantaggi
3087560 Iniettore di Carburante c-ummins 3087560, 308-7560, 3087560RX, 3083846T, 3411381, 3411765, 3073995F, 3080931F, 3081315F, 3083622, 3087733, 4307516, EX631765 1. Doppia compatibilità con i modelli elettronici c-ummins N14 CELECT e alcune varianti meccaniche N14, che si abbina perfettamente al sistema di alimentazione PT brevettato del motore per ottimizzare l'efficienza di combustione e la potenza erogata, completando i vantaggi di coppia elevata e basso consumo di carburante del motore diesel[1][3]; 2. L'acciaio legato ad alta resistenza resistente al calore con rigoroso trattamento termico e rivestimento ceramico migliora la resistenza all'usura e alla corrosione, prolungando la vita utile a oltre 23.000 ore di lavoro in ambienti difficili ad alta temperatura e alta pressione, adattandosi alle esigenze operative a lungo termine e a pieno carico del motore; 3. La doppia tecnologia di controllo (elettronica/meccanica) consente una misurazione del carburante ultra-precisa e una regolazione dei parametri adattiva al carico, adattandosi alle complesse condizioni operative dei motori N14 e garantendo prestazioni stabili in tutte le condizioni operative[1]; 4. L'ugello ad alta precisione a foro multiplo con trattamento anti-carbonio e anti-intasamento garantisce un'atomizzazione uniforme e fine del carburante, promuove la combustione completa, riduce il consumo di carburante del 30-33% e ottimizza la potenza erogata (310-550 HP), in linea con l'economia di carburante e i vantaggi di alta potenza del motore[2][3]; 5. Test al 100% prima della consegna (pressione, flusso, spruzzo, fatica), inclusa pulizia ad ultrasuoni e ispezione delle perdite, garantisce zero perdite, nessun gocciolamento e prestazioni corrispondenti all'OEM, soddisfacendo i rigorosi requisiti di tenuta e qualità dello spruzzo degli iniettori diesel[2]; 6. Design compatibile con OEM, sostituzione diretta senza modifiche, facile installazione con guarnizioni di alta qualità per una rapida manutenzione, coerente con le caratteristiche di facile manutenzione del motore; 7. Tolleranza migliorata alle alte temperature (fino a 560°C) e prestazioni antivibrazione, adatte all'operatività a lungo termine e a pieno carico di macchinari edili, camion pesanti e attrezzature per giacimenti petroliferi, adattandosi agli ampi scenari di applicazione del motore; 8. Il canale di flusso interno ottimizzato riduce la resistenza del carburante, migliorando l'efficienza di erogazione e prolungando ulteriormente la vita utile dell'iniettore, in linea con i principi di progettazione del sistema di alimentazione PT[1]; 9. La struttura di tenuta rinforzata previene le perdite di carburante, garantendo un'alimentazione stabile del carburante e riducendo i rischi operativi, soddisfacendo i requisiti fondamentali del sistema di alimentazione del gasolio[2]; 10. La tecnologia avanzata anti-intasamento previene il blocco dell'ugello causato da impurità, riducendo la frequenza di manutenzione e i tempi di inattività operativi; 11. Chiara distinzione di compatibilità da ISBE, M11 e altre serie c-ummins, evitando errori di installazione e garantendo la sicurezza operativa del motore; 12. Conforme agli standard di qualità globali c-ummins, supportato da prestazioni affidabili e supporto di ricambi a lungo termine, coerente con la reputazione globale di durata del motore; 13. L'atomizzazione ottimizzata riduce i depositi di carbonio del motore, migliorando la pulizia del motore e prolungando la vita utile complessiva del motore, completando il design durevole del motore[3]; 14. Il design della valvola chiusa garantisce un rapido taglio del carburante senza gocciolamento, soddisfacendo i requisiti di funzionamento fondamentali dei motori diesel e prevenendo sprechi di carburante[2]; 15. Compatibile con diesel a basso tenore di zolfo, proteggendo i componenti interni di precisione e conformandosi agli standard di emissione ambientale.

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