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L'iniettore di carburante c-ummins 4061851 è un iniettore di carburante elettronico di grado OEM ad alta precisione sviluppato esclusivamente per i motori diesel della serie c-ummins M11, comprese le varianti M11 CELECT, ISM11 e QSM11. Come componente fondamentale del sistema di alimentazione del carburante del motore, svolge un ruolo critico nell'atomizzare il gasolio in particelle ultrafini e nel fornirlo alla camera di combustione con tempi precisi, pressione stabile e distribuzione uniforme, influenzando direttamente la potenza erogata dal motore, l'efficienza del carburante e le prestazioni delle emissioni. Realizzato in acciaio legato ad alta resistenza resistente al calore attraverso lavorazioni di precisione a livello micron e rigorosi processi di trattamento termico, questo iniettore vanta un'eccezionale durata, resistenza alla corrosione e tolleranza alle alte temperature (fino a 515°C), rendendolo altamente adatto ad ambienti di lavoro difficili come alta pressione, polvere pesante, erosione prolungata del carburante e frequenti operazioni a carico pesante. Integra l'ultima tecnologia di controllo elettronico CELECT aggiornata e un sistema idraulico servoassistito ad alta efficienza, che consente una misurazione del carburante ultraprecisa (errore ≤±0,18%) e una risposta ultraveloce, che elimina efficacemente le fluttuazioni dell'alimentazione del carburante e garantisce prestazioni costanti e stabili in tutte le gamme di velocità del motore. Il suo ugello quadra-orifizio ad alta precisione, dotato di rivestimento nano-ceramico anti-intasamento, anti-depositi di carbonio e resistente all'usura, garantisce un'atomizzazione del carburante uniforme e fine, promuovendo una combustione completa, riducendo il consumo di carburante del 21-24% e minimizzando le emissioni nocive (NOx, particolato) per soddisfare gli standard di emissione Euro V, China National V e EPA Tier 3. Il design ottimizzato del canale di flusso interno migliora l'efficienza di erogazione del carburante, riduce la resistenza interna e prolunga ulteriormente la durata utile. Essendo un pezzo di ricambio OEM diretto, corrisponde perfettamente alle dimensioni originali del motore, all'interfaccia di installazione e ai parametri elettrici, non richiedendo modifiche durante l'installazione, risparmiando così in modo significativo tempo di manutenzione e costi di manodopera. Ogni unità viene sottoposta a test completi al 100% prima della consegna, inclusi test di tenuta alla pressione, calibrazione della portata, ispezione dello schema di spruzzo e test di resistenza alla fatica, in conformità con le certificazioni di qualità ISO 9001 e TS 16949. Progettato per le caratteristiche operative a carico elevato e lunghe ore dei motori della serie M11, è ampiamente applicato in autocarri pesanti, grandi escavatori, gruppi elettrogeni industriali, macchinari edili pesanti e motori ausiliari marini, fornendo una soluzione di manutenzione affidabile, efficiente ed economica per gli operatori di attrezzature. Non è compatibile con gli iniettori del motore della serie ISBE (come 0 445 120 007) elencati nei relativi annunci di modifica del modello del motore.

1. Informazioni di base sul prodotto e specifiche principali

2. Caratteristiche del prodotto e vantaggi competitivi

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