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L'iniettore di carburante c-aterpillar 232-1173 è un iniettore Common Rail ad alta precisione, compatibile con OEM, specificamente progettato per i motori diesel c-aterpillar serie C9.3, con numeri di parte di riferimento incrociato 2321173, 232-1173, 20R-0758, 174-7528, 174-7526, 198-7912, 155-1819 e 179-6020. Essendo un componente centrale critico del sistema di alimentazione del carburante del motore C9.3, aderisce rigorosamente agli standard di progettazione originali e ai parametri di prestazione di c-aterpillar, offrendo al contempo un'ampia compatibilità con i motori c-aterpillar serie 3408, 3412, 3412E e le attrezzature pesanti alimentate da C9.3, espandendo efficacemente il suo ambito di applicazione. Ottimizzato per la cilindrata di 9.3L del motore C9.3 e una potenza di 270–390 cavalli, questo iniettore è dotato di un ugello VCO a 6 fori lavorato con precisione (dimensione del foro 0,0151 pollici) con un pattern di spruzzo di 157°, che fornisce una misurazione del carburante ultra-precisa (errore ≤±1,9%), una temporizzazione di iniezione precisa e un effetto di atomizzazione superiore—la sua dimensione delle particelle di atomizzazione può essere fino a 14,5 micron, formando una pellicola d'olio sospesa al 98,9% per ottenere un rapporto aria-carburante ideale, che garantisce una combustione efficiente, stabile e pulita. Con una pressione di esercizio nominale di 2100–2500 bar, può ridurre efficacemente il consumo di carburante del 3,3–4,9% rispetto agli iniettori convenzionali e minimizzare le emissioni nocive (CO ridotto del 31%, HC ridotto del 46%), soddisfacendo pienamente gli standard ambientali EU Stage V, EPA Tier 4 Final e globali. Prodotto in stretta conformità con gli standard OEM c-aterpillar, i requisiti di certificazione ISO 9001 e CE, ogni iniettore viene sottoposto al 100% di test professionali su banco di fabbrica, inclusa la verifica delle prestazioni ad alta pressione, il rilevamento del pattern di spruzzo e un rigoroso controllo di tenuta, garantendo prestazioni affidabili e qualità costante anche nelle condizioni di lavoro più gravose, come alte temperature, polvere elevata e funzionamento continuo a lungo termine. È dotato di un corpo in acciaio inossidabile ad alta resistenza con trattamento termico di tempra sottovuoto (durezza HRC63-66), che migliora significativamente la resistenza all'usura, la resistenza alla corrosione e la durata, abbinandosi perfettamente al ciclo di revisione del motore C9.3 e adattandosi ad ambienti operativi difficili come cantieri edili, aree minerarie, officine industriali e veicoli professionali per impieghi gravosi. Essendo un ricambio OEM diretto, supporta l'installazione plug-and-play senza alcuna modifica al motore o al sistema di alimentazione, risolvendo efficacemente problemi comuni del motore come mancate accensioni, perdita di potenza, consumo eccessivo di carburante ed emissioni anomale causate da usura, invecchiamento o guasto dell'iniettore. Disponibile come nuovo ricambio aftermarket con una garanzia di qualità di 6 mesi (garanzia estesa opzionale di 12 mesi), MOQ flessibile (1 pezzo minimo per campione, 6 pezzi per ordini all'ingrosso), imballaggio di esportazione neutro o originale (personalizzabile secondo le esigenze del cliente) e consegna logistica globale rapida (3-7 giorni lavorativi), l'iniettore 232-1173 è una scelta economica e affidabile per mantenere le massime prestazioni dei motori c-aterpillar serie C9.3, ampiamente fornito ai mercati aftermarket globali, tra cui Nord America, Europa e Sud-est asiatico. Il suo controllo a solenoide ottimizzato garantisce una risposta rapida (≤17,5 ms), consentendo iniezioni multiple per ottimizzare ulteriormente il processo di combustione, ridurre il rumore e abbassare le emissioni, mentre le sue prestazioni stabili garantiscono tempi di inattività minimi per le operazioni delle attrezzature superscritta:2superscritta:4.

1. Specifiche di Base Principali

2. Attrezzature e Applicazioni Compatibili

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