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L'iniezione di carburante c-aterpillar 222-5967 è un'iniezione di carburante Common Rail ad alte prestazioni, compatibile con l'OEM, appositamente progettata per i motori diesel della serie C9.3 di c-aterpillar,con numeri di riferimento incrociati 2225967, 222-5967, 173-9267, 173-9268, 169-7411, 218-4109, OR9349, e 164-3355.aderisce rigorosamente agli standard di progettazione e ai parametri di prestazione originali di c-aterpillar, offrendo inoltre una ampia compatibilità con i motori delle serie c-aterpillar 3126B, 3126E e 3126, nonché con le macchine pesanti a propulsione C9.3, ampliando efficacemente il suo campo di applicazione.Ottimizzato per il C9.3 motore con cilindrata di 9,3 litri e potenza di 270-390 cavalli, questo iniettore è dotato di un ugello SAC a 5 fori (0,0149 pollici di dimensione del foro) con un disegno di spruzzo di 158°,fornire una misurazione del carburante estremamente precisa (errore ≤ ± 20,0%), tempistica di iniezione precisa ed effetto di atomizzazione superiore, la sua dimensione delle particelle di atomizzazione può essere fino a 14,8 micron, formando un 98.7% di pellicola d'olio sospesa per ottenere un rapporto ideale tra miscela aria-carburante, che garantisce una combustione efficiente, stabile e pulita.L'iniezione di CO2 è molto più efficiente rispetto agli iniettori convenzionali e riduce al minimo le emissioni nocive (CO2 ridotto del 32%)., HC ridotto del 48%), pienamente conformi agli standard di protezione ambientale UE di fase V, EPA Tier 4 Final e globali.Requisiti di certificazione ISO 9001 e CE, ogni iniettore è sottoposto al 100% di prove professionali in fabbrica, compresa la verifica delle prestazioni ad alta pressione, il rilevamento dei modelli di spruzzo e una rigorosa ispezione della tenuta,garantire prestazioni affidabili e qualità costante anche nelle condizioni di lavoro più difficili, come ad esempio elevate temperature, elevata polverizzazione e funzionamento continuo a lungo termine. È dotato di un corpo in acciaio al carbonio ad alta resistenza con trattamento termico di spegnimento a vuoto (durezza HRC62-65), che migliora significativamente la resistenza all'usura,resistenza alla corrosione, e durata di vita, perfettamente compatibile con il ciclo di revisione dei motori C9.3 e adattato a ambienti operativi difficili come cantieri, zone minerarie, officine industriali,e veicoli professionali pesantiCome componente di ricambio diretto OEM, supporta l'installazione plug-and-play senza modifiche al motore o al sistema di combustibile, risolvendo efficacemente i problemi comuni del motore come gli errori di accensione,perdita di potenza, eccessivo consumo di carburante e emissioni anormali causate da usura, invecchiamento o guasto dell'iniettore.MOQ flessibile (minimo 6 pezzi per gli ordini a granello), 1 pezzo per ordine campione), imballaggio neutro o originale per l'esportazione (personalizzabile in base alle esigenze del cliente) e consegna logistica globale rapida (3-7 giorni lavorativi),l'iniettore 222-5967 è una scelta conveniente e affidabile per mantenere le prestazioni massime di c-aterpillar C9motori della serie.3, ampiamente distribuiti sui mercati mondiali del mercato posteriore, tra cui Nord America, Europa e Asia sudorientale.consentendo iniezioni multiple per ottimizzare ulteriormente il processo di combustione, ridurre il rumore e ridurre le emissioni, mentre le sue prestazioni stabili garantiscono tempi di fermo minimo per le operazioni di attrezzature3.

1. Specificativi fondamentali

2. Attrezzature e applicazioni compatibili

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