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The c-aterpillar C10 Series Fuel Injector 212-3463 is a high-performance EUI (Electronically Controlled Unit Injector) specifically engineered to meet the strict OEM specific-ations of c-aterpillar C10 diesel engines, concentrandosi sulla precisione di consegna del carburante ad alta pressione e sull'affidabilità operativa a lungo termine per applicazioni pesanti in ambienti di lavoro complessi e difficili.Fabbricati in acciaio legato ad alta resistenza trattato termicamente con lavorazione ultra-preciosa e tecnologia di trattamento superficiale di nitrurazione, questo iniettore garantisce eccezionale durezza strutturale, resistenza alla corrosione e prestazioni costanti di erogazione del carburante in ambienti operativi difficili, come le macchine da costruzione,camion a lungo raggio, apparecchiature di generazione di energia industriale e veicoli minerari, dotati di un ugello a 7 fori a perforazione di precisione con capacità di atomizzazione ad altissima pressione di 520 bar,raggiunge l'atomizzazione del combustibile ultra-fine e la misurazione accurata del combustibile, migliorando efficacemente l'efficienza di combustione fino al 23%, riducendo il consumo di carburante e le emissioni nocive (NOx e PM),migliorando la potenza motore e la stabilità operativa anche in condizioni di lavoro a lungo termine a carico elevato e a bassa temperaturaE' dotato di anelli O in gomma di silicone di alta durata installati in fabbrica e di componenti di valvola elettromagnetica meccanizzati con precisione per un sigillo a perdita zero,e sottoposti a 100% di test funzionali prima della spedizione, compresa la verifica della consegna del carburante, della pressione e della tempistica, per garantire un affidabile avvio a freddo e un funzionamento stabile a lungo termine anche in intervalli di temperatura estremi (-45°C~160°C).Come iniettore di sostituzione a montaggio diretto conforme alle norme ISO 9001 e IATF 16949, il 212-3463 è progettato per motori C10 con turbocompressore e raffreddamento intercooler, riducendo i tempi di inattività non pianificati, prolungando la vita utile del sistema di carburante del motore,e fornire soluzioni di manutenzione convenienti per gli operatori dei motori C10, ed è anche un sostituto compatibile per i numeri di parte 2123463 e 166-0157.

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