L'iniettore di carburante c-aterpillar 0R-2921 è un componente di iniezione di carburante premium qualificato OEM, progettato esclusivamente per i motori diesel per carichi pesanti della serie c-aterpillar 3512A. Prodotto nel rigoroso rispetto degli standard tecnici originali di Caterpillar e dei requisiti di tolleranza di precisione, questo iniettore è costruito per resistere a pressioni di esercizio elevate, temperature estreme e operazioni pesanti prolungate nei settori industriale, marino, minerario e di produzione di energia. Dotato di punte degli ugelli lavorate con precisione, leghe ad alta resistenza alla corrosione e meccanismi di controllo interno calibrati, garantisce un'atomizzazione uniforme del carburante, tempi di iniezione accurati e una miscelazione ottimale di aria e carburante. Questo design migliora significativamente l'efficienza della combustione del motore, migliora la stabilità della potenza erogata, riduce il consumo di carburante e le emissioni di scarico dannose, minimizza la deposizione di carbonio e l'usura del motore, rendendolo la scelta sostitutiva più affidabile per la manutenzione ordinaria del motore, la revisione e il ripristino delle prestazioni.
| Elemento parametro | Dettagli delle specifiche |
| Numero di parte | 0R-2921 (codice di riferimento OE originale c-at) |
| Serie di motori compatibili | Motori diesel per carichi pesanti c-aterpillar 3512A |
| Tipo di prodotto | Gruppo completo iniettore carburante (include ugello, corpo valvola, guarnizioni e componenti interni) |
| Materiale e artigianalità | Corpo in lega anticorrosione ad alta resistenza, ugello rettificato di precisione, parti resistenti all'usura trattate termicamente, lavorazione di precisione CNC |
| Tipo di montaggio | Sostituzione diretta OEM, perfetta corrispondenza delle dimensioni, nessuna modifica o regolazione richiesta |
| Categoria dell'attrezzatura | Applicazioni tipiche |
| Potenza industriale | Gruppi elettrogeni industriali fissi, gruppi pompanti industriali pesanti, compressori d'aria di grandi dimensioni |
| Marino e offshore | Energia ausiliaria marina, navi di supporto offshore, imbarcazioni da lavoro di ingegneria |
| Minerario e giacimento petrolifero | Sistemi di alimentazione fissi minerari, impianti di perforazione di giacimenti petroliferi, unità di alimentazione di emergenza sul campo |
| Costruzione pesante | Grandi autocarri fuoristrada, attrezzature cingolate pesanti, unità di potenza dedicate all'edilizia |
| Aspetto prestazionale | Vantaggi principali |
| Atomizzazione del carburante | Il design ottimizzato degli ugelli a orifizi multipli fornisce goccioline di carburante ultrafini, miscelazione uniforme di aria e carburante e maggiore efficienza di combustione |
| Stabilità dell'iniezione | Controllo preciso dei tempi di iniezione e del volume del carburante, elimina gocciolamenti e perdite, previene mancate accensioni del motore e diluizione dell'olio |
| Durabilità | Resiste all'elevata pressione di iniezione, alla corrosione del carburante e all'abrasione meccanica, e prolunga la durata in ambienti di lavoro difficili |
| Efficienza dei costi | Riduce il consumo di carburante dell'8%-12%, riduce la frequenza di manutenzione e i tempi di fermo delle apparecchiature, riduce i costi operativi a lungo termine |
| Conformità sulle emissioni | Riduce il fumo nero, il particolato e le emissioni di scarico dannose, in linea con gli standard ambientali e operativi globali |
L'iniettore di carburante c-aterpillar 0R-2921 è un componente di iniezione di carburante premium qualificato OEM, progettato esclusivamente per i motori diesel per carichi pesanti della serie c-aterpillar 3512A. Prodotto nel rigoroso rispetto degli standard tecnici originali di Caterpillar e dei requisiti di tolleranza di precisione, questo iniettore è costruito per resistere a pressioni di esercizio elevate, temperature estreme e operazioni pesanti prolungate nei settori industriale, marino, minerario e di produzione di energia. Dotato di punte degli ugelli lavorate con precisione, leghe ad alta resistenza alla corrosione e meccanismi di controllo interno calibrati, garantisce un'atomizzazione uniforme del carburante, tempi di iniezione accurati e una miscelazione ottimale di aria e carburante. Questo design migliora significativamente l'efficienza della combustione del motore, migliora la stabilità della potenza erogata, riduce il consumo di carburante e le emissioni di scarico dannose, minimizza la deposizione di carbonio e l'usura del motore, rendendolo la scelta sostitutiva più affidabile per la manutenzione ordinaria del motore, la revisione e il ripristino delle prestazioni.
| Elemento parametro | Dettagli delle specifiche |
| Numero di parte | 0R-2921 (codice di riferimento OE originale c-at) |
| Serie di motori compatibili | Motori diesel per carichi pesanti c-aterpillar 3512A |
| Tipo di prodotto | Gruppo completo iniettore carburante (include ugello, corpo valvola, guarnizioni e componenti interni) |
| Materiale e artigianalità | Corpo in lega anticorrosione ad alta resistenza, ugello rettificato di precisione, parti resistenti all'usura trattate termicamente, lavorazione di precisione CNC |
| Tipo di montaggio | Sostituzione diretta OEM, perfetta corrispondenza delle dimensioni, nessuna modifica o regolazione richiesta |
| Categoria dell'attrezzatura | Applicazioni tipiche |
| Potenza industriale | Gruppi elettrogeni industriali fissi, gruppi pompanti industriali pesanti, compressori d'aria di grandi dimensioni |
| Marino e offshore | Energia ausiliaria marina, navi di supporto offshore, imbarcazioni da lavoro di ingegneria |
| Minerario e giacimento petrolifero | Sistemi di alimentazione fissi minerari, impianti di perforazione di giacimenti petroliferi, unità di alimentazione di emergenza sul campo |
| Costruzione pesante | Grandi autocarri fuoristrada, attrezzature cingolate pesanti, unità di potenza dedicate all'edilizia |
| Aspetto prestazionale | Vantaggi principali |
| Atomizzazione del carburante | Il design ottimizzato degli ugelli a orifizi multipli fornisce goccioline di carburante ultrafini, miscelazione uniforme di aria e carburante e maggiore efficienza di combustione |
| Stabilità dell'iniezione | Controllo preciso dei tempi di iniezione e del volume del carburante, elimina gocciolamenti e perdite, previene mancate accensioni del motore e diluizione dell'olio |
| Durabilità | Resiste all'elevata pressione di iniezione, alla corrosione del carburante e all'abrasione meccanica, e prolunga la durata in ambienti di lavoro difficili |
| Efficienza dei costi | Riduce il consumo di carburante dell'8%-12%, riduce la frequenza di manutenzione e i tempi di fermo delle apparecchiature, riduce i costi operativi a lungo termine |
| Conformità sulle emissioni | Riduce il fumo nero, il particolato e le emissioni di scarico dannose, in linea con gli standard ambientali e operativi globali |