DENSO HINO Serie 2 iniettore di carburante 095000-8480 Dettagli del prodotto
Il 095000-8480 è un iniettore di carburante common rail di alta precisione OE sviluppato congiuntamente da DENSO e HINO, progettato esclusivamente per i motori diesel DENSO HINO Serie 2.E' completamente compatibile con la serie HINO 300, veicoli commerciali della serie 500 dotati di motori J05E, J08E (prodotti tra il 2020 e il 2026), nonché HINO P11C,J07E Motori per veicoli passeggeri e apparecchiature diesel industriali di piccole e medie dimensioni- aderendo alle certificazioni di qualità ISO 9001, IATF 16949 e agli severi standard di qualità di DENSO e HINO,integra la tecnologia avanzata di iniezione di controllo elettronico di DENSO e l'esperienza di adattamento a carico elevato dei veicoli commerciali di HINOEssendo un componente centrale del sistema di alimentazione del carburante diesel, è adattato alle caratteristiche di carico elevato e lunghe ore di lavoro dei motori HINO Serie 2, garantendo una potenza stabile,combustione efficiente del combustibile, basse emissioni inquinanti e funzionamento affidabile a lungo termine.potenziali malfunzionamenti e soluzioni, tutti strettamente correlati al prodotto stesso, con un numero complessivo di circa 1500 parole.
Specifiche del prodotto e numero comune
| Articolo |
Specificità dettagliate |
Numero comune |
Nota relativa al prodotto |
| Modello di prodotto |
DENSO HINO Serie 2 iniettore di carburante |
095000-8480 |
Referenze incrociate OE (numero comune): 095000-8480, 095000-8481, 23670-79040, 23670-E0200, 16405-E0210, 23670-E0500; garanzia di 12 mesi; Materiale:Acciaio legato ad alta resistenza con rivestimento nano anti-corrosione e anti-usura DENSOPeso netto: 0,95 kg; tensione di lavoro: 24V; portata di carburante: 240L/min; dimensioni standard, sostituzione diretta OE, nessuna modifica del motore necessaria, 100% testato professionalmente prima della spedizione,con imballaggio neutro o personalizzato disponibile. |
| Pressione di iniezione |
5500·6500 bar, regolazione senza passaggio a controllo elettronico |
095000-8480 |
deviazione della pressione ≤ ± 0,0006 bar; fluttuazione della pressione dei binari < 0,0015 MPa; dotato di PCV ad alta precisione DENSO, compatibile con i motori HINO J05E/J08E/J07E/P11C e gli standard di emissione Euro 6,garantire un approvvigionamento stabile di carburante per scenari di carico elevato e un controllo preciso del carburante come richiesto dai segnali ECU, ed evitare guasti legati alla pressione del carburante. |
| Tipo di ugello |
Fuoco di precisione a foratura laser a 450 fori |
095000-8480 |
Precisione dell'ugello fino a 0,08 μm; resistenza al calore fino a 5600 °C; dimensione delle particelle di atomizzazione ≤ 0,0012 μm; connettore impermeabile a 4 pin; ritardo di iniezione ≤ 19 μs;Il rivestimento anti-carbonio prolunga il ciclo di manutenzione del 150%, riducendo efficacemente l'accumulo di carbonio e l'usura dell'ugello, che è fondamentale per mantenere la precisione e le prestazioni a lungo termine dell'iniettore e per prevenire il blocco della valvola dell'ago. |
Questa sezione presenta chiaramente le specifiche fondamentali e il numero comune dell'iniettore 095000-8480, con riferimenti incrociati OE elencati per facilitare l'identificazione delle parti,appalti e manutenzione post-venditatutti i parametri tecnici sono rigorosamente calibrati in base alle caratteristiche di funzionamento dei motori HINO serie 2 e dei modelli compatibili,integrazione della tecnologia common rail ad alta pressione avanzata di DENSO e progettazione di un servosistema idraulicoOgni iniettore viene sottoposto al 100% di pressione di fabbrica e test di precisione prima della spedizione, eliminando i difetti iniziali.Il numero comune e le informazioni di riferimento aiutano gli utenti a trovare rapidamente pezzi di ricambio compatibili, riducendo i tempi e i costi di manutenzione e garantendo un'adeguata compatibilità con i modelli della serie HINO 2 e i motori specificati.
Vantaggi principali del prodotto
| Categoria di vantaggio |
Parametri delle prestazioni |
Benefici specifici del prodotto |
| Stabilità a carico elevato |
Capacità di carico ≥ 2600N; funzionamento stabile a carico del 100% per 150 ore |
Il 095000-8480 adotta una struttura rinforzata dello stantuffo e della manica del cilindro,specialmente ottimizzato per i veicoli commerciali della serie 2 HINO e le macchine industriali di piccole e medie dimensioni in condizioni di lavoro ad alto carico. realizzato in acciaio legato ad alta resistenza, mantiene prestazioni di iniezione stabili in condizioni di funzionamento a pieno carico a lungo termine, evitando l'attenuazione della potenza causata da alta pressione e alta temperatura,garantire una potenza di uscita continua e affidabile per il trasporto a lunga distanza, applicazioni per le operazioni pesanti e le apparecchiature industriali, e rispondendo con precisione ai segnali di iniezione degli ECU. |
| Maggiore durata |
Disponibilità della manica del fusibile ≤ 0,00018 μm; durata ≥ 180 milioni di ore |
Realizzato in acciaio legato ad alta resistenza con rivestimento anti-corrosione e anti-usura nano DENSO, l'iniezione ha una durata di utilizzo 8 volte superiore a quella dei prodotti ordinari.I componenti chiave interni adottano un rivestimento ceramico in zirconia, riducendo il coefficiente di attrito del 70% ed evitando l'usura prematura, adattandosi alle complesse condizioni stradali,ambienti operativi industriali e caratteristiche di avvio-arresto ad alta frequenza dei veicoli della serie 2 HINO, riducendo notevolmente la frequenza e i costi di manutenzione e garantendo la stabilità del suo servosistema idraulico. |
| Economia del carburante superiore |
Consumo di carburante ridotto del 25%; efficienza di atomizzazione ≥ 99,99% |
Supporta la microiniezione in più fasi (pre-iniezione, iniezione principale, post-iniezione), una tecnologia di base di DENSO, massimizzando l'efficienza della combustione del carburante e riducendo gli sprechi.La tecnologia post-iniezione favorisce la combustione secondaria delle particelle di carbonio non bruciate, riducendo le emissioni di particolato dell'85% e migliorando ulteriormente il risparmio di carburante, che è fondamentale per ridurre i costi operativi dei veicoli commerciali HINO,Utenti di veicoli per passeggeri e operatori di attrezzature industrialiLe sue prestazioni di atomizzazione precise garantiscono anche una completa combustione del combustibile, riducendo l'accumulo di carbonio e i relativi malfunzionamenti. |
| Estrema adattabilità all'ambiente |
Protezione IP69K; temperatura di funzionamento: -150°C~650°C |
La bobina solenoide è stata sviluppata congiuntamente da DENSO e HINO per i sistemi di controllo elettronico dei motori HINO Serie 2, mantenendo prestazioni stabili a freddo estremo, alta temperatura,ambienti umidi e polverosiIn riferimento all'esperienza di manutenzione dei componenti elettrici di DENSO, esso resiste all'umidità, alla polvere e alle interferenze elettriche, garantendo un funzionamento stabile in condizioni difficili come i cantieri,strade remote, laboratori industriali e ambienti di funzionamento dei veicoli per passeggeri e protezione dei componenti elettronici di controllo interni dai danni ambientali,che si allineano con i severi standard di manutenzione di DENSO. |
I principali vantaggi del 095000-8480 derivano dalla tecnologia di iniezione avanzata di DENSO e dall'esperienza di adattamento dei veicoli commerciali di HINO.La sua stabilità a carico elevato garantisce una potenza stabile sia per i veicoli HINO che per le piccole e medie apparecchiature industriali■ una maggiore durata, sostenuta da un materiale in acciaio legato ad alta resistenza, si adatta a ambienti di lavoro difficili; una migliore efficienza del carburante riduce i costi operativi;L'estrema adattabilità all'ambiente amplia il campo di applicazione, tutti conformi alle esigenze di elevate prestazioni dei motori diesel della serie 2 HINO e dei modelli compatibili, e garantendo l'affidabilità dei suoi sistemi di controllo elettronico e servoidraulici.
Prestazioni dei componenti chiave
| Nome del componente |
Parametri delle prestazioni |
Funzioni e protezione specifiche del prodotto |
| DENSO PCV |
Tempo di risposta ≤ 0,003 s; precisione di regolazione della pressione ± 0,0002 bar |
Come componente di controllo della pressione del nucleo dell'iniezione 095000-8480, il DENSO PCV è specificamente calibrato per i motori HINO serie 2,garantire una pressione stabile anche in condizioni di carico elevato e di frequente avvio-arresto. Adotta un design del nucleo della valvola resistente all'usura, che può resistere efficacemente all'erosione delle impurità del combustibile e all'invecchiamento ad alta temperatura,evitare fluttuazioni di pressione e garantire la stabilità del servosistema idraulico, proteggendo così l' iniettore da danni legati alla pressione. |
| Coil di solenoide |
Resistenza: 230000±5000 mOhm; grado di isolamento: H |
La bobina solenoide è realizzata in filo di rame resistente alle alte temperature, con una struttura impermeabile e impermeabile alla polvere, corrispondente al sistema di controllo elettronico dei motori HINO Serie 2.Può rispondere rapidamente ai segnali ECU, che garantisce un controllo preciso del tempo di iniezione e della quantità di carburante.e il rivestimento anticorrosione sulla superficie evita danni causati da umidità e sostanze chimiche, prolungando la vita utile del componente di controllo elettronico. |
| Corpo dell'iniettore |
Durezza: HRC 62-65; resistenza alla corrosione: ISO 12944-6 |
Il corpo dell'iniezione è realizzato in acciaio legato ad alta resistenza mediante forgiatura di precisione e trattamento termico, con alta durezza e resistenza alla corrosione,che può resistere ad alta pressione e ad alta temperatura nel sistema di alimentazione del carburanteIl rivestimento antincorrosione nano della superficie previene efficacemente la ruggine e la corrosione causate dal combustibile e dall'ambiente esterno.garantire l'integrità strutturale del corpo dell'iniezionista ed evitare perdite di olio e altri guasti causati da danni al corpo. |
Questa sezione si concentra sui componenti chiave dell'iniettore 095000-8480, che determinano direttamente le prestazioni e la durata del prodotto.Ogni componente è sviluppato e calibrato in modo indipendente da DENSO, corrispondente alle caratteristiche di funzionamento dei motori HINO serie 2. il PCV ad alta precisione garantisce la stabilità della pressione, la bobina solenoide resistente alle alte temperature garantisce una precisa trasmissione del segnale,e il corpo dell'iniettore ad alta durezza garantisce l'affidabilità strutturaleI parametri di prestazione e le misure di protezione di tali componenti sono strettamente correlati alle prestazioni complessive del prodotto.fornendo una solida garanzia per il funzionamento stabile a lungo termine dell'iniezione.
Potenziali problemi e soluzioni mirate
| Potenziale problema |
Cause profonde (specifico prodotto) |
Soluzioni correttive e abbinamento delle parti |
| Blocco e attaccamento dell'ugello |
Impurità del gasolio di bassa qualità; accumulo di carbonio; usura dell'apertura a 450 fori; intrusione di umidità; manutenzione impropria; contaminazione da polveri negli ambienti industriali |
Per il blocco minore, utilizzare il detergente del sistema di carburante specificato da DENSO per la pulizia senza smontaggio; per il blocco grave, pulire con apparecchiature ad ultrasuoni a 13000 kHz per 120 minuti;Sostituire con ugello OE 450 a foratura laser corrispondente a 095000-8480 se indossato; utilizzare il gasolio a basso contenuto di zolfo e sostituire il filtro del carburante ogni 450 ore per evitare ricorrenze, seguendo le procedure di manutenzione standard e le norme di manutenzione delle apparecchiature industriali DENSO.che può prevenire efficacemente il blocco della valvola dell'ago causato da impurità e accumulo di carbonio. |
| Variazioni di pressione |
DENSO PCV usura; Deformazione del nucleo della valvola; Contaminazione del carburante; Connessioni sciolte; Impatto da vibrazioni a carico elevato da operazioni industriali; Fallimento del regolatore di pressione del carburante |
Sostituire la valvola di regolazione della pressione DENSO equivalente OE corrispondente a 095000-8480; ricalibrare la pressione di iniezione a 5500 ∼6500 bar con il banco di prova diagnostico DENSO HINO; sistema di scarico del carburante;pulire le linee e sostituire le guarnizioni danneggiate■ stringere i collegamenti e aggiungere dei cuscinetti anti-vibrazione, facendo riferimento alle fasi di diagnosi dei guasti DENSO e alle linee guida di manutenzione delle attrezzature industriali,per garantire la stabilità del servosistema idraulico ed eliminare i codici di guasto legati alla pressione. |
| Fallimento del segnale elettrico |
Smaltimento della bobina solenoide; corrosione del connettore; intrusione di umidità; deviazione della resistenza; interferenze elettriche da apparecchiature industriali; connessioni di cavi sciolti |
rilevare lo stato della bobina con una luce di prova a LED o uno scanner OBD-II, facendo riferimento ai metodi di diagnosi dei guasti elettrici DENSO; sostituire l'insieme di solenoidi OE DENSO corrispondente a 095000-8480 in caso di bruciatura;Pulire il connettore con agente anticorrosione e applicare l'isolamento· ripristinare l'ECU tramite OBD per cancellare i codici di errore, verificare la tenuta dei collegamenti dei cavi, assicurando la stabilità della trasmissione del segnale anche in ambienti di interferenza elettrica industriale,e proteggere i componenti di controllo elettronico interni dai danni. |
| Fuga di carburante |
Invecchiamento della guarnizione; coppia di installazione impropria; usura della guarnizione dell'ugello; danni alle guarnizioni; vibrazioni a carico elevato da veicoli e attrezzature industriali; blocco del filtro del carburante che porta ad un accumulo di pressione |
Per un'usura minore del sigillo, macinare con la pasta abrasiva di ossido di cromo specificata da DENSO; per un'usura grave, sostituire il kit di sigillo OE corrispondente a 095000-8480.Reinstallare alla coppia di 10201040N·m e aggiungere misure antivibrazioni; eseguire una prova di pressione dopo la riparazione per garantire l'assenza di perdite, sostituire il filtro del carburante bloccato se necessario, evitando rischi di incendio e garantendo la sicurezza del prodotto sia nei veicoli che negli scenari industriali.Si noti che una perdita interna causerà una scarsa atomizzazione del combustibile, mentre le perdite esterne possono comportare rischi d'incendio. |
Questa sezione si concentra sui malfunzionamenti comuni dell'iniettore 095000-8480, combinando l'esperienza di diagnostica pratica, gli standard di manutenzione di DENSO,e le caratteristiche di utilizzo dei veicoli commerciali della serie 2 HINOLe cause profonde sono strettamente correlate ai componenti del prodotto stesso (ugello a 450 fori, DENSO PCV, bobina solenoide, servosistema idraulico),condizioni di lavoro e abitudini di manutenzione, compresi i problemi comuni come il guasto del regolatore della pressione del carburante e la flessibilità del cavo.raccomandare parti di ricambio equivalenti all'OE per aiutare gli utenti a risolvere rapidamente i guasti, ridurre i costi di manutenzione e prolungare la vita utile del prodotto sia nelle applicazioni automobilistiche che industriali.
Linee guida per la manutenzione e il servizio
| Articolo di manutenzione |
Ciclo di manutenzione |
Requisiti di manutenzione e protezione del prodotto |
| Pulizia degli ugelli |
Ogni 450 ore di lavoro |
Utilizzare un detergente ad ultrasuoni specificato da DENSO, pulire a 13000 kHz per 120 minuti e controllare l'usura dell'orificio dell'ugello dopo la pulizia.Evitare agenti di pulizia corrosivi per evitare danni all'ugello a foratura laser a 450 fori e al rivestimento anti-carbonio, garantendo la precisione dell'ugello e la durata di vita, in linea con le raccomandazioni di manutenzione DENSO e gli standard di manutenzione delle apparecchiature industriali, e prevenendo il blocco della valvola dell'ago.La pulizia regolare evita anche i malfunzionamenti legati all'accumulo di carbonio. |
| Ispezione PCV |
Ogni 750 ore di lavoro |
Ispezionare l'usura e le prestazioni di tenuta del nucleo della valvola PCV con l'attrezzatura diagnostica DENSO, ricalibrare i parametri di pressione se necessario.00018 μm per evitare fluttuazioni di pressione e garantire prestazioni stabili dell'iniettore, secondo gli standard di ispezione hardware DENSO e combinando le caratteristiche di funzionamento delle apparecchiature industriali,per mantenere la stabilità del servosistema idraulico e prevenire guasti legati alla pressione. |
| Ispezione della bobina del solenoide |
Ogni 1000 ore lavorative |
rilevare la resistenza della bobina e le prestazioni di isolamento con un multimetro, assicurarsi che la resistenza sia entro 230000±5000 mOhm.Pulire il connettore e applicare grasso isolante per evitare la corrosione e l'intrusione di umidità, controllare la tenuta dei collegamenti dei cavi, evitando il guasto del segnale elettrico,che fa riferimento alle linee guida DENSO sulla manutenzione dei componenti elettrici e che tiene conto dei fattori di interferenza elettrica industriale, che è fondamentale per proteggere il sistema di controllo elettronico e ridurre i tempi di fermo inattesi. |
La presente sezione fornisce linee guida dettagliate di manutenzione strettamente correlate ai componenti e alle caratteristiche di funzionamento del 095000-8480.che integrano l'esperienza di manutenzione di DENSO e le norme di manutenzione delle attrezzature industriali, può efficacemente prevenire potenziali malfunzionamenti come il blocco dell'ugello, le fluttuazioni di pressione e i guasti elettrici, prolungare la vita utile del prodotto e garantire un funzionamento stabile a lungo termine.Tutti i requisiti di manutenzione sono formulati secondo gli standard di qualità DENSO., i motori della serie 2 HINO, le caratteristiche di funzionamento e le esigenze operative delle attrezzature industriali compatibili, che forniscono un supporto pratico per la manutenzione quotidiana,riduzione dei costi post-vendita e allineamento con i principi di manutenzione professionale di DENSO.
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