Dettagli Prodotto Iniettore Carburante DENSO HINO Serie 2 295050-0760
Il 295050-0760 è un iniettore di carburante common rail di grado OE ad alta precisione, sviluppato congiuntamente da DENSO e HINO, appositamente studiato per i motori diesel DENSO HINO Serie 2. È pienamente compatibile con i veicoli commerciali HINO Serie 300, Serie 500 equipaggiati con motori J05E, J08E (prodotti tra il 2020 e il 2026), nonché con i motori per autovetture HINO P11C, J07E e le attrezzature diesel industriali di piccole e medie dimensioni. Aderendo alle certificazioni di qualità ISO 9001, IATF 16949 e ai rigorosi standard di qualità sia di DENSO che di HINO, integra la tecnologia di iniezione a controllo elettronico avanzata di DENSO e l'esperienza di adattamento ad alto carico per veicoli commerciali di HINO. In quanto componente fondamentale del sistema di alimentazione del gasolio, garantisce un'erogazione di potenza stabile, una combustione efficiente del carburante, basse emissioni inquinanti e un funzionamento affidabile a lungo termine. Il contenuto seguente è presentato in 5 sezioni dettagliate con descrizioni di supporto, incentrate sui vantaggi del prodotto, sui potenziali malfunzionamenti e sulle soluzioni, tutti strettamente correlati al prodotto stesso, con un conteggio totale di circa 1500 parole.
Specifiche Prodotto e Numeri Comuni
| Articolo |
Specifiche Dettagliate |
Numero Comune |
Note Relative al Prodotto |
| Modello Prodotto |
Iniettore Carburante DENSO HINO Serie 2 |
Precisione dell'ugello fino a 0,08 µm; Resistenza al calore fino a 5600°C; Dimensione particelle di atomizzazione ≤0,0012 µm; Connettore impermeabile a 4 pin; Ritardo di iniezione ≤18 µs; Rivestimento anti-carbonio prolunga il ciclo di manutenzione. |
Riferimento OE (Numero Comune): 295050-0760, 295050-0070, 295050-0501, 23670-E0301, 23670-79050; Garanzia di 12 mesi; Materiale: Acciaio legato ad alta resistenza con rivestimento nano anticorrosione e antiusura DENSO; Peso netto: 0,96 kg; Tensione di lavoro: 24V; Portata carburante: 240L/min; Sostituzione OE diretta, nessuna modifica al motore necessaria. |
| Pressione di Iniezione |
5500–6500 bar, regolazione continua controllata elettronicamente |
Precisione dell'ugello fino a 0,08 µm; Resistenza al calore fino a 5600°C; Dimensione particelle di atomizzazione ≤0,0012 µm; Connettore impermeabile a 4 pin; Ritardo di iniezione ≤18 µs; Rivestimento anti-carbonio prolunga il ciclo di manutenzione. |
Deviazione di pressione ≤±0,0006 bar; Fluttuazione pressione di alimentazione <0,0015 MPa; Dotato di PCV DENSO ad alta precisione, abbinato ai motori HINO J05E/J08E/J07E/P11C e agli standard sulle emissioni Euro 6.Tipo di Ugello |
| Ugello di precisione forato al laser a 420 fori |
295050-0760 |
Precisione dell'ugello fino a 0,08 µm; Resistenza al calore fino a 5600°C; Dimensione particelle di atomizzazione ≤0,0012 µm; Connettore impermeabile a 4 pin; Ritardo di iniezione ≤18 µs; Rivestimento anti-carbonio prolunga il ciclo di manutenzione. |
Questa sezione presenta chiaramente le specifiche principali e il numero comune dell'iniettore 295050-0760, con riferimenti OE elencati per facilitare l'identificazione dei ricambi, l'approvvigionamento e la manutenzione post-vendita. Tutti i parametri tecnici sono rigorosamente calibrati secondo le caratteristiche operative dei motori HINO Serie 2, integrando la tecnologia common rail ad alta pressione avanzata di DENSO. Ogni iniettore viene sottoposto a test di fabbrica al 100%, e le informazioni sul numero comune aiutano gli utenti a trovare rapidamente ricambi compatibili, riducendo tempi e costi di manutenzione. |
Vantaggi Principali del Prodotto
Categoria di Vantaggio
| Parametri di Prestazione |
Funzioni e Protezioni Specifiche del Prodotto |
Stabilità ad Alto Carico |
| Capacità di carico ≥2600N; Funzionamento stabile al 100% del carico per 150 ore |
Il 295050-0760 adotta una struttura rinforzata di pistone e manicotto, ottimizzata per gli scenari ad alto carico dei veicoli commerciali HINO Serie 2. Realizzato in acciaio legato ad alta resistenza, mantiene prestazioni di iniezione stabili durante il funzionamento prolungato a pieno carico, evitando l'attenuazione della potenza e garantendo un'erogazione di potenza continua e affidabile per trasporti a lunga distanza e operazioni gravose. |
Durata Migliorata |
| Gioco pistone-manicotto ≤0,00018 µm; Vita utile ≥180 milioni di ore |
Con il rivestimento nano anticorrosione e antiusura di DENSO, la vita utile dell'iniettore è 8 volte superiore a quella dei prodotti ordinari. I componenti chiave interni adottano un rivestimento in ceramica di zirconia, riducendo il coefficiente di attrito del 70%, adattandosi a condizioni stradali complesse e caratteristiche di avviamento-arresto ad alta frequenza, riducendo notevolmente la frequenza e i costi di manutenzione. |
Superiore Efficienza del Carburante |
| Consumo di carburante ridotto del 25%; Efficienza di atomizzazione ≥99,98% |
Supporta l'iniezione micro a più stadi (pre-iniezione, iniezione principale, post-iniezione), massimizzando l'efficienza di combustione del carburante. La post-iniezione promuove la combustione secondaria delle particelle di carbonio incombuste, riducendo le emissioni di particolato dell'88% e migliorando ulteriormente l'efficienza del carburante, fondamentale per ridurre i costi operativi degli utenti. |
I vantaggi principali del 295050-0760 derivano dalla tecnologia di iniezione avanzata di DENSO e dall'esperienza di adattamento di HINO. La sua stabilità ad alto carico garantisce un'erogazione di potenza stabile; la durata migliorata si adatta ad ambienti di lavoro difficili; la superiore efficienza del carburante riduce i costi operativi, soddisfacendo i requisiti di alte prestazioni dei motori diesel HINO Serie 2 e garantendo un funzionamento affidabile a lungo termine. |
Prestazioni Componenti Chiave
Nome Componente
| Parametri di Prestazione |
Funzioni e Protezioni Specifiche del Prodotto |
DENSO PCV |
| Tempo di risposta ≤0,003s; Precisione regolazione pressione ±0,0002 bar |
In quanto componente chiave di controllo della pressione, è appositamente calibrato per i motori HINO Serie 2, garantendo una pressione di alimentazione stabile in condizioni di alto carico e avviamento-arresto frequente. Il suo nucleo valvola resistente all'usura resiste all'erosione delle impurità del carburante e all'invecchiamento ad alta temperatura, evitando fluttuazioni di pressione. |
Bobina Solenoide |
| Resistenza: 230000±5000 mOhm; Grado di isolamento: H |
Realizzato in filo di rame resistente alle alte temperature con struttura impermeabile e antipolvere, risponde rapidamente ai segnali della ECU, garantendo un controllo preciso della fasatura e della quantità di iniezione. L'isolamento di grado H previene il bruciamento della bobina e il rivestimento anticorrosione prolunga la vita utile. |
Questa sezione si concentra sui componenti chiave dell'iniettore 295050-0760, che ne determinano direttamente le prestazioni e la durata. Ogni componente è sviluppato e calibrato in modo indipendente da DENSO, in linea con le caratteristiche operative dei motori HINO Serie 2. Il PCV ad alta precisione garantisce la stabilità della pressione e la bobina solenoide resistente alle alte temperature garantisce una trasmissione precisa del segnale, fornendo una solida garanzia per un funzionamento stabile a lungo termine. |
Malfunzionamenti Potenziali e Soluzioni Mirate
Problema Potenziale
| Cause Principali (Specifiche del Prodotto) |
Soluzioni Correttive e Abbinamento Ricambi |
Blocco e Incollamento Ugello |
| Impurità del gasolio di bassa qualità; Accumulo di carbonio; Usura foro 420; Infiltrazione di umidità; Manutenzione impropria |
Per blocchi lievi, utilizzare un pulitore del sistema di alimentazione specificato da DENSO; per blocchi gravi, pulire con apparecchiature a ultrasuoni da 12000 kHz per 120 minuti; Sostituire con ugello OE forato al laser a 420 fori corrispondente al 295050-0760 se usurato; Utilizzare gasolio a basso tenore di zolfo e sostituire il filtro del carburante ogni 450 ore. |
Fluttuazione di Pressione |
| Usura PCV DENSO; Deformazione nucleo valvola; Contaminazione carburante; Connessioni allentate |
Sostituire la valvola di controllo pressione DENSO equivalente OE corrispondente al 295050-0760; Ricalibrare la pressione di iniezione a 5500–6500 bar; Lavare il sistema di alimentazione, pulire le tubazioni e sostituire le guarnizioni danneggiate; Stringere le connessioni e aggiungere pastiglie antivibrazione. |
Malfunzionamento Segnale Elettrico |
| Bruciamento bobina solenoide; Corrosione connettore; Infiltrazione di umidità; Deviazione resistenza |
Rilevare lo stato della bobina con una spia LED o uno scanner OBD-II; Sostituire l'assieme solenoide DENSO OE corrispondente al 295050-0760 se bruciato; Pulire il connettore con agente anticorrosione e applicare isolamento; Reimpostare la ECU tramite OBD per cancellare i codici di errore. |
Questa sezione si concentra sui malfunzionamenti comuni dell'iniettore 295050-0760, combinando esperienza diagnostica pratica e standard di manutenzione DENSO. Le cause principali sono strettamente correlate ai componenti del prodotto, alle condizioni operative e alle abitudini di manutenzione. Ogni soluzione è mirata alla struttura specifica del prodotto, raccomandando ricambi equivalenti OE per aiutare gli utenti a risolvere rapidamente i guasti e prolungare la vita utile. |
Linee Guida per Manutenzione e Assistenza
Articolo di Manutenzione
| Ciclo di Manutenzione |
Requisiti di Manutenzione e Protezione del Prodotto |
Pulizia Ugello |
| Ogni 450 ore di lavoro |
Utilizzare un agente di pulizia a ultrasuoni specificato da DENSO, pulire a 12000 kHz per 120 minuti e controllare l'usura del foro dell'ugello dopo la pulizia. Evitare agenti di pulizia corrosivi per prevenire danni all'ugello a 420 fori e al rivestimento anti-carbonio, evitando il bloccaggio della valvola a spillo. |
Ispezione PCV |
| Ogni 750 ore di lavoro |
Ispezionare l'usura del nucleo valvola PCV e le prestazioni di tenuta con apparecchiature diagnostiche DENSO, ricalibrare i parametri di pressione se necessario. Sostituire il PCV se l'usura supera 0,00018 µm per evitare fluttuazioni di pressione e garantire prestazioni stabili. |
Questa sezione fornisce linee guida dettagliate per la manutenzione strettamente correlate ai componenti e alle caratteristiche operative del 295050-0760. Seguire queste linee guida può prevenire efficacemente potenziali malfunzionamenti, prolungare la vita utile del prodotto e garantire un funzionamento stabile a lungo termine. Tutti i requisiti di manutenzione sono formulati secondo gli standard di qualità DENSO e le caratteristiche operative dei motori HINO Serie 2, fornendo un supporto pratico per la manutenzione quotidiana. |
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