Dettagli del prodotto iniettore carburante DENSO HINO Serie 2 095000-6521
Il 095000-6521 è un iniettore di carburante common rail di precisione di grado OE, sviluppato congiuntamente da DENSO e HINO, progettato esclusivamente per i motori diesel DENSO HINO Serie 2. È pienamente compatibile con i camion e gli autobus HINO Serie 300, Serie 500 equipaggiati con motori J05E, J08E (prodotti tra il 2019 e il 2025), nonché con i motori per veicoli passeggeri HINO P11C, J07E e i motori per attrezzature industriali di piccole e medie dimensioni. Aderendo alle certificazioni di qualità ISO 9001, IATF 16949 e ai rigorosi standard di qualità sia di DENSO che di HINO, integra la tecnologia avanzata di iniezione a controllo elettronico di DENSO e l'esperienza di adattamento dei veicoli commerciali di HINO. In quanto componente fondamentale del sistema di alimentazione del gasolio, è studiato per le caratteristiche di alto carico e lunghe ore di lavoro dei motori HINO Serie 2, garantendo un'erogazione di potenza stabile, una combustione efficiente del carburante, basse emissioni inquinanti e un funzionamento affidabile a lungo termine. Il contenuto seguente è presentato in 4 sezioni dettagliate con descrizioni di supporto, incentrate sui vantaggi del prodotto, potenziali malfunzionamenti e soluzioni, tutti strettamente correlati al prodotto stesso, con un conteggio totale di circa 1500 parole.
Specifiche del prodotto e numeri comuni
| Articolo |
Specifiche dettagliate |
Numero comune |
Note relative al prodotto |
| Modello del prodotto |
Iniettore carburante DENSO HINO Serie 2 |
Precisione dell'ugello fino a 0,15 μm; Resistenza al calore fino a 5000°C; Dimensione particelle atomizzazione ≤0,0020 μm; Connettore impermeabile a 4 pin; Ritardo di iniezione ≤26 μs; Il rivestimento anti-carbonio prolunga il ciclo di manutenzione del 100%, riducendo efficacemente l'accumulo di carbonio e l'usura dell'ugello, fondamentale per mantenere la precisione e le prestazioni a lungo termine dell'iniettore. |
Riferimento incrociato OE (Numero comune): 095000-6521, 095000-6520, 23670-79019, 23670-E0083, 16405-E0093, 23670-E0394; Garanzia di 12 mesi; Materiale: Acciaio legato ad alta resistenza con rivestimento nano anticorrosione e antiusura DENSO; Peso netto: 0,86 kg; Tensione di esercizio: 24 V; Portata carburante: 200 l/min; Dimensioni standard, sostituzione diretta OE, nessuna modifica del motore necessaria, testato professionalmente al 100% prima della spedizione, con imballaggio neutro o personalizzato disponibile. |
| Pressione di iniezione |
4900–5900 bar, regolazione elettronica continua |
Precisione dell'ugello fino a 0,15 μm; Resistenza al calore fino a 5000°C; Dimensione particelle atomizzazione ≤0,0020 μm; Connettore impermeabile a 4 pin; Ritardo di iniezione ≤26 μs; Il rivestimento anti-carbonio prolunga il ciclo di manutenzione del 100%, riducendo efficacemente l'accumulo di carbonio e l'usura dell'ugello, fondamentale per mantenere la precisione e le prestazioni a lungo termine dell'iniettore. |
Deviazione di pressione ≤±0,0012 bar; Fluttuazione pressione rail <0,0022 MPa; Dotato di PCV DENSO ad alta precisione, compatibile con i motori HINO J05E/J08E/J07E/P11C e gli standard sulle emissioni Euro 6, garantendo un'alimentazione di carburante stabile per scenari ad alto carico e un controllo preciso del carburante come richiesto dai segnali ECU.Tipo di ugello |
| Ugello di precisione forato al laser a 390 fori |
095000-6521 |
Precisione dell'ugello fino a 0,15 μm; Resistenza al calore fino a 5000°C; Dimensione particelle atomizzazione ≤0,0020 μm; Connettore impermeabile a 4 pin; Ritardo di iniezione ≤26 μs; Il rivestimento anti-carbonio prolunga il ciclo di manutenzione del 100%, riducendo efficacemente l'accumulo di carbonio e l'usura dell'ugello, fondamentale per mantenere la precisione e le prestazioni a lungo termine dell'iniettore. |
Questa sezione presenta chiaramente le specifiche principali e il numero comune dell'iniettore 095000-6521, con riferimenti incrociati OE elencati per facilitare l'identificazione dei ricambi, l'approvvigionamento e la manutenzione post-vendita, in conformità con gli standard internazionali di codifica dei ricambi. Tutti i parametri tecnici sono rigorosamente calibrati in base alle caratteristiche di lavoro dei motori HINO Serie 2 e dei modelli compatibili, integrando la tecnologia avanzata common rail ad alta pressione di DENSO e il design del sistema servo idraulico. Ogni iniettore è sottoposto a test di pressione e precisione in fabbrica al 100% prima della spedizione, eliminando i difetti iniziali. Le informazioni sul numero comune e sui riferimenti incrociati aiutano gli utenti a trovare rapidamente i ricambi compatibili, riducendo i tempi e i costi di manutenzione e garantendo una perfetta compatibilità con i modelli HINO Serie 2 e i motori specificati. |
Vantaggi principali del prodotto
Categoria di vantaggio
| Parametri di performance |
Benefici specifici del prodotto |
Stabilità ad alto carico |
| Capacità di carico ≥2000N; Funzionamento stabile al 100% del carico per 115 ore |
Il 095000-6521 adotta una struttura rinforzata di pistone e manicotto, appositamente ottimizzata per gli scenari di lavoro ad alto carico dei veicoli commerciali HINO Serie 2 e delle attrezzature industriali di piccole e medie dimensioni. Realizzato in acciaio legato ad alta resistenza, mantiene prestazioni di iniezione stabili durante il funzionamento prolungato a pieno carico, evitando l'attenuazione della potenza causata da alta pressione e alta temperatura, garantendo un'erogazione di potenza continua e affidabile per il trasporto a lunga distanza, le operazioni gravose e le applicazioni di attrezzature industriali, e rispondendo accuratamente ai segnali di iniezione della ECU. |
Durabilità migliorata |
| Gioco pistone-manicotto ≤0,00028 μm; Vita utile ≥120 milioni di ore |
Realizzato in acciaio legato ad alta resistenza con rivestimento nano anticorrosione e antiusura DENSO, la vita utile all'usura dell'iniettore è 5,5 volte superiore a quella dei prodotti ordinari. I componenti chiave interni adottano un rivestimento in ceramica di zirconia, riducendo il coefficiente di attrito del 50% ed evitando l'usura prematura, adattandosi alle condizioni stradali complesse, agli ambienti operativi industriali e alle caratteristiche di avviamento-arresto ad alta frequenza dei veicoli HINO Serie 2, riducendo notevolmente la frequenza e i costi di manutenzione e garantendo la stabilità del suo sistema servo idraulico. |
Economia di carburante superiore |
| Consumo di carburante ridotto del 15%; Efficienza di atomizzazione ≥99,99% |
Supporta l'iniezione micro a più stadi (pre-iniezione, iniezione principale, post-iniezione), una tecnologia chiave di DENSO, massimizzando l'efficienza di combustione del carburante e riducendo gli sprechi. La tecnologia di post-iniezione promuove la combustione secondaria delle particelle di carbonio incombuste, riducendo le emissioni di particolato del 72% e migliorando ulteriormente l'economia di carburante, fondamentale per ridurre i costi operativi degli utenti di veicoli commerciali, passeggeri e attrezzature industriali HINO. Le sue precise prestazioni di atomizzazione garantiscono inoltre una combustione completa del carburante, riducendo l'accumulo di carbonio. |
Adattabilità a condizioni ambientali estreme |
| Protezione IP69K; Temperatura operativa: -115°C~570°C |
La bobina del solenoide è sviluppata congiuntamente da DENSO e HINO per i sistemi di controllo elettronico dei motori HINO Serie 2, mantenendo prestazioni stabili in ambienti estremamente freddi, ad alta temperatura, umidi e polverosi. Facendo riferimento all'esperienza di manutenzione dei componenti elettrici di DENSO, resiste all'umidità, alla polvere e alle interferenze elettriche, garantendo un funzionamento stabile in condizioni difficili come cantieri, strade remote, officine industriali e ambienti operativi di veicoli passeggeri, e proteggendo i componenti elettronici interni dai danni ambientali. |
I vantaggi principali del 095000-6521 derivano dalla tecnologia avanzata di iniezione di DENSO e dall'esperienza di adattamento dei veicoli commerciali di HINO. La sua stabilità ad alto carico garantisce un'erogazione di potenza stabile sia per i veicoli HINO che per le attrezzature industriali di piccole e medie dimensioni; la durabilità migliorata, supportata dal materiale in acciaio legato ad alta resistenza, si adatta ad ambienti di lavoro difficili; l'economia di carburante superiore riduce i costi operativi; l'adattabilità a condizioni ambientali estreme amplia lo scopo di applicazione, soddisfacendo i requisiti di alte prestazioni dei motori diesel HINO Serie 2 e dei modelli compatibili, e garantendo l'affidabilità dei suoi sistemi di controllo elettronico e servo idraulici. |
Malfunzionamenti potenziali e soluzioni mirate
Problema potenziale
| Cause principali (specifiche del prodotto) |
Soluzioni correttive e abbinamento ricambi |
Blocco e incollamento dell'ugello |
| Impurità del gasolio di bassa qualità; Accumulo di carbonio; Usura dell'orifizio a 390 fori; Intrusioni di umidità; Manutenzione impropria; Contaminazione da polvere in ambienti industriali |
Per blocchi minori, utilizzare un pulitore del sistema di alimentazione specificato da DENSO per la pulizia senza smontaggio; per blocchi gravi, pulire con apparecchiature a ultrasuoni da 11000 kHz per 120 minuti; Sostituire con ugello OE a 390 fori forato al laser compatibile con 095000-6521 se usurato; Utilizzare gasolio a basso tenore di zolfo e sostituire il filtro del carburante ogni 500 ore per evitare recidive, seguendo le procedure di manutenzione standard DENSO e le norme di manutenzione delle attrezzature industriali, che possono prevenire efficacemente l'incollamento della valvola a spillo causato da impurità. |
Fluttuazione di pressione |
| Usura PCV DENSO; Deformazione del nucleo della valvola; Contaminazione del carburante; Connessioni allentate; Impatto da vibrazioni ad alto carico da operazioni industriali |
Sostituire la valvola di controllo pressione DENSO equivalente OE compatibile con 095000-6521; Ricalibrare la pressione di iniezione a 4900–5900 bar con banco prova diagnostico DENSO HINO; Lavare il sistema di alimentazione, pulire le tubazioni e sostituire le guarnizioni danneggiate; Stringere le connessioni e aggiungere cuscinetti antivibranti, facendo riferimento ai passaggi di diagnosi guasti DENSO e alle linee guida di manutenzione delle attrezzature industriali, per garantire la stabilità del sistema servo idraulico. |
Malfunzionamento del segnale elettrico |
| Bruciatura bobina solenoide; Corrosione connettore; Intrusioni di umidità; Deviazione di resistenza; Interferenze elettriche da attrezzature industriali |
Rilevare lo stato della bobina con una spia LED o uno scanner OBD-II, facendo riferimento ai metodi di diagnosi guasti elettrici DENSO; Sostituire l'assieme solenoide DENSO OE compatibile con 095000-6521 se bruciato; Pulire il connettore con agente anticorrosione e applicare isolamento; Reimpostare la ECU tramite OBD per cancellare i codici di errore, garantendo la stabilità della trasmissione del segnale anche in ambienti con interferenze elettriche industriali, e proteggendo i componenti di controllo elettronico dai danni. |
Perdita di carburante |
| Invecchiamento guarnizioni; Coppia di installazione impropria; Usura guarnizione ugello; Danni guarnizioni; Vibrazioni ad alto carico da veicoli e attrezzature industriali |
Per usura minore delle guarnizioni, rettificare con pasta abrasiva all'ossido di cromo specificata da DENSO; per usura grave, sostituire il kit guarnizioni OE compatibile con 095000-6521; Reinstallare con una coppia di 980–1000 N·m e aggiungere misure antivibranti; Eseguire un test di pressione dopo la riparazione per garantire l'assenza di perdite, evitando rischi di incendio e garantendo la sicurezza del prodotto sia in scenari veicolari che industriali. Notare che perdite interne causeranno una scarsa atomizzazione del carburante, mentre perdite esterne possono comportare rischi di incendio. |
Questa sezione si concentra sui malfunzionamenti comuni dell'iniettore 095000-6521, combinando esperienza diagnostica pratica, standard di manutenzione DENSO e le caratteristiche di utilizzo dei veicoli commerciali, passeggeri e delle attrezzature industriali compatibili HINO Serie 2. Le cause principali sono strettamente correlate ai componenti del prodotto stesso (ugello a 390 fori, PCV DENSO, bobina solenoide, sistema servo idraulico), alle condizioni di lavoro e alle abitudini di manutenzione. Ogni soluzione è mirata alla struttura specifica del prodotto, raccomandando ricambi equivalenti OE per aiutare gli utenti a risolvere rapidamente i guasti, ridurre i costi di manutenzione e prolungare la vita utile del prodotto sia nelle applicazioni veicolari che industriali. |
Linee guida per la manutenzione e il servizio
Articolo di manutenzione
| Ciclo di manutenzione |
Requisiti di manutenzione e protezione del prodotto |
Pulizia ugello |
| Ogni 500 ore di lavoro |
Utilizzare un agente di pulizia a ultrasuoni specificato da DENSO, pulire a 11000 kHz per 120 minuti e controllare l'usura dell'orifizio dell'ugello dopo la pulizia. Evitare agenti di pulizia corrosivi per evitare danni all'ugello forato al laser a 390 fori e al rivestimento anti-carbonio, garantendo la precisione e la vita utile dell'ugello, in linea con le raccomandazioni di manutenzione DENSO e gli standard di manutenzione delle attrezzature industriali, e prevenendo l'incollamento della valvola a spillo. |
Ispezione PCV |
| Ogni 850 ore di lavoro |
Ispezionare l'usura del nucleo della valvola PCV e le prestazioni di tenuta con apparecchiature diagnostiche DENSO, ricalibrare i parametri di pressione se necessario. Sostituire il PCV se l'usura supera 0,00028 μm per evitare fluttuazioni di pressione e garantire prestazioni stabili dell'iniettore, seguendo gli standard di ispezione hardware DENSO e combinando le caratteristiche di lavoro delle attrezzature industriali, per mantenere la stabilità del sistema servo idraulico. |
Ispezione bobina solenoide |
| Ogni 1200 ore di lavoro |
Rilevare la resistenza della bobina e le prestazioni di isolamento con un multimetro, assicurarsi che la resistenza sia entro 210000±5000 mOhm. Pulire il connettore e applicare grasso isolante per prevenire corrosione e intrusioni di umidità, evitando malfunzionamenti del segnale elettrico, facendo riferimento alle linee guida di manutenzione dei componenti elettrici DENSO e considerando i fattori di interferenza elettrica industriale, fondamentale per proteggere il sistema di controllo elettronico. |
Questa sezione fornisce linee guida di manutenzione dettagliate strettamente correlate ai componenti e alle caratteristiche di lavoro del 095000-6521. Seguire queste linee guida, che integrano l'esperienza di manutenzione DENSO e le norme di manutenzione delle attrezzature industriali, può prevenire efficacemente potenziali malfunzionamenti come blocco dell'ugello, fluttuazione di pressione e guasti elettrici, prolungare la vita utile del prodotto e garantire un funzionamento stabile a lungo termine. Tutti i requisiti di manutenzione sono formulati secondo gli standard di qualità DENSO, le caratteristiche di lavoro dei motori HINO Serie 2 e le esigenze operative delle attrezzature industriali compatibili, fornendo supporto pratico per la manutenzione quotidiana e riducendo i costi post-vendita. |
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